Aston Martin вернулся на Нюрбургринг, и после того, как мы «поохотились» на более спортивную версию Vantage, которую можно было бы назвать Vantage RS, мы теперь поймали то, что обещает стать одной из самых эффективных версий внедорожника бренда, - Гибрид Aston Martin DBX.
На первый взгляд он выглядит как обычный DBX, но желтая наклейка на бампере подтверждает, что это гибридный автомобиль. Но различные изображения этого прототипа испытаний в действии на мифическом германском маршруте позволяют нам увидеть, что только на одной стороне (справа) есть порт снабжения.
По этой причине можно предположить, что первая электрифицированная версия спортивного внедорожника марки Gaydon будет лёгким гибридом, то есть будет иметь мягкогибридную систему на 48 В.
Тем не менее, все указывает на то, что в будущем Aston Martin также запустит подключаемую гибридную версию своего спортивного внедорожника на базе твин-турбо V8 Mercedes-AMG (слухи указывают на 2023 год), чтобы конкурировать с такими моделями, как Porsche Cayenne E-Hybrid или Bentley Bentayga Hybrid.
На данный момент это правда, что этот тестовый прототип не представляет никакой эстетической модификации, которая отличала бы его от других «братьев», питаемых только двигателем внутреннего сгорания. Так что изменения в этой версии касаются только механики.
Тем не менее, наши фотографы, которые были на трассе, где они «поймали» этот прототип во время испытаний, утверждают, что звук двигателя отличался от звука обычного DBX, который также тестировался на Нюрбургринге, что лишь подпитывает идею о том, что в Вместо 4,0-литрового твин-турбо V8 у нас может быть 3,0-литровый твин-турбо рядный шестицилиндровый Mercedes-AMG, идентичный тому, что установлен в AMG 53.
Нам остается только продолжать внимательно следить за развитием этого гибрида DBX, который Aston Martin представит в следующем году.