В Volvo XC40 Перезарядка это не первый электрифицированный XC40. Volvo XC40 Hybrid Plug-in T5 Twin Engine был первой электрифицированной версией шведского внедорожника, но если наличие теплового двигателя вам не нужно, то вот он, наконец, единственная версия, работающая на электронах. .
Это первый полностью электрический Volvo и, вероятно, самая ожидаемая версия XC40. С момента своего запуска в 2018 году он был объявлен как внедорожник, который будет доступен в полностью электрической версии, наряду с тепловыми версиями и гибридными версиями с подключаемым модулем.
Оснащенный двумя электродвигателями (один спереди и один сзади), которые обеспечивают полный привод, он имеет 408 л.с., 660 Нм максимального крутящего момента и способен завершить спринт от 0 до 100 км / ч за скудные 4,9 секунды.
Благодаря тому, что Volvo назвала «One Pedal Drive», можно будет использовать только акселератор для большинства «повседневных задач» этого внедорожника. Необходимо только оторвать ногу от педали акселератора, чтобы обездвижить Volvo XC40 Recharge, как, например, в случае с Nissan Leaf.
Раздел о безопасности, как известно, является одним из самых важных для Volvo. Volvo XC40 Recharge по-прежнему предлагает системы помощи при вождении и безопасности, такие как Pilot Assist и BLIS, а также пульт с противоугонной системой, которая не позволяет «чужим друзьям» перехватить радиосигнал пульта.
Автономность и время загрузки
Отвечает за увеличение веса Volvo XC40 на 500 кг (сейчас он весит от 2150 до 2250 кг, в зависимости от уровня оснащения), номинальная емкость аккумулятора составляет 78 кВтч.
Этот аккумуляторный блок позволит вам проехать 400 км по циклу WLTP. , при этом Volvo не будет двигаться вперед, если в будущем появятся батареи других размеров. Эти значения все еще подлежат утверждению - они основаны, по словам Volvo, на предварительной цели.
Когда дело доходит до времени зарядки, оно зависит от используемого оборудования и электроустановки.
Volvo XC40 способен заряжать 80% аккумулятора за 40 минут с помощью быстрого зарядного устройства и мощностью до 150 кВт.
Если вы используете стандартный зарядный кабель, подключенный к бытовой розетке, это займет от 30 до 55 часов , в зависимости от мощности, которую вы можете получить от сети в вашем районе проживания. Другими словами, каждый час зарядки вы получаете от 7,5 до 14 км автономии.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Для более короткой регулярной зарядки Volvo рекомендует использовать кабель, подходящий для зарядки, мощностью от 3,5 до 11 кВт. С этими кабелями время зарядки резко сокращается: с 18,5 часов до 5,5 часов соответственно. То есть приблизительная автономия, которая может пройти от 20 до 60 км за каждый час зарядки.
Также доступен настенный ящик Volvo Cars. Этот настенный бокс мощностью 11 кВт 32A обеспечивает время зарядки примерно 5,5 часов (от разряда до 80%) или автономность 60 км на каждый час зарядки.
С помощью приложения Volvo on Call можно планировать отгрузки. Это полезно, когда у вас есть динамический тариф на электроэнергию, что позволяет оптимизировать с финансовой точки зрения периоды зарядки.
Информационно-развлекательная система с сервисами Google
Информационно-развлекательная система также воспользовалась прибытием Volvo XC40 Recharge, чтобы обновить себя, и это обновление должно быть распространено на все модели шведского бренда.
Теперь у нас есть система Android с сервисами Google, включая Google Maps, Google Assistant и Google Play Store. Обновления производятся по воздуху.
Он также содержит информацию и меню, уникальные для Volvo XC40 Recharge, например, какие зарядные станции находятся ближе всего.
Polestar уже установила систему с такой же базой Android на своих моделях, поэтому было вопросом времени, когда она будет применена и к моделям Volvo.
Тем не менее, с учетом представленных изображений, расположение меню должно оставаться очень похожим на то, что есть в моделях шведского бренда, отличаясь от Polestar на этом уровне.
Дорожный просвет был увеличен с 211 мм до 175 мм благодаря размещению аккумуляторов на полу платформы XC40 Recharge.
Грузоподъемность и буксирная способность
Volvo XC40 Recharge способен буксировать до 1500 кг. Грузоподъемность заднего багажного отделения составляет 413 литров, что ниже, чем у версии с тепловым двигателем (460 л), за счет места, занимаемого аккумуляторными батареями.
Однако спереди у нас теперь есть дополнительное место для хранения объемом 31 л, что позволяет нам как-то компенсировать эту разницу.
Цены и прибытие на португальский рынок
Планируется, что производство Volvo XC40 Recharge начнется во второй половине 2020 года, а продажи начнутся только на отдельных рынках.
В 2021 году он поступит на национальный рынок, но окончательной даты коммерциализации пока нет.
Что касается цен, то известны только оценки для североамериканского рынка, где они должны составлять около 50 тысяч долларов.