Может ли внедорожник быть «машиной водителя»? Видимо да ...

Anonim

скажи это Альфа Ромео Стельвио , даже будучи Quadrifoglio, это автомобиль лучше, чем Mazda MX-5 или Honda Civic Type-R может показаться ересью. Но именно это и произошло на первой церемонии вручения наград Carwow Awards в этом году, на которой итальянский внедорожник получил «Награду водителя».

Нам хорошо известно, что Stelvio Quadrifoglio - это не просто внедорожник с распределением веса 50:50 и 2,9-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом от Ferrari, способным выдавать 510 л.с. Выступления также впечатляют: Стельвио достиг высшей ступени. 283 км / ч и соответствует От 0 до 100 км / ч всего за 3,8 секунды.

Но достаточно ли этого, чтобы считаться водителем? Мало лошадей под капотом, дело посложнее. Это связано не только с динамическими характеристиками, но и с взаимодействием человека и машины, даже с удовольствием от вождения ... и вот в чем вопрос, может ли внедорожник соответствовать всем этим атрибутам?

Альфа Ромео Стельвио Квадрифольо

Новая парадигма?

По мнению судейской коллегии Carwow, Stelvio преуспел, поскольку они оценили: «Возможно, это не первый высокопроизводительный внедорожник, но Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, безусловно, самый приятный для вождения - фактически, намного веселее водить, чем большинство чисто спортивных моделей «И поэтому он был удостоен премии.

Подпишитесь на наши новости здесь

несмотря на Stelvio Quadrifoglio - особенный внедорожник - проехать Нордшляйфе на Нюрбургринге всего за 7 минут 51,7 секунды - это не для всех автомобилей - любопытно видеть приз, который присуждается за высшее удовольствие от вождения… внедорожника, поэтому мы должны спросить: да, начало эпоха горячих внедорожников?

Подпишитесь на наш канал Youtube.

Читать ещё