В феврале прошлого года мы увидели выпуск журнала. Рено Меган , но только сейчас сумел выйти на рынок во всей его полноте - пандемия, что еще?
Одним из ярких моментов этого обзора является введение беспрецедентного подключаемого гибридного варианта E-Tech, на данный момент доступного только на фургоне Sport Tourer (но автомобиль также получит его) и который у нас уже был. тестировать.
В остальном, капитальный ремонт знакомого французского компактного автомобиля был сосредоточен в основном на усилении технологического предложения, получив новую 10,2-дюймовую цифровую приборную панель, систему Easy Link с 9,3-дюймовым экраном, новые светодиодные фары Pure Vision и дополнительные системы помощи при вождении (позволяющие полуавтономное вождение уровня 2).
Пересмотренный и обновленный Renault Mégane также получил новый уровень оснащения R.S. Line, который пришел на смену предыдущей GT Line. Как и последний, уровень R.S. Line гарантирует более спортивный стиль как внутри, так и снаружи.
Двигатели
Что касается двигателей, то помимо нового подключаемого гибрида E-Tech - 160 л.с., 50 км автономной работы на электричестве - модельный ряд также включает бензиновый двигатель и дизельный двигатель.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Что касается бензина, у нас есть несколько версий 1.3 TCe (рядный четырехцилиндровый, турбо) - 115 л.с., 140 л.с. и 160 л.с., которые могут быть связаны либо с шестиступенчатой механической коробкой передач (115 л.с. и 140 л.с.), либо с коробкой передач с семиступенчатым двойным сцеплением (EDC) (140 л.с. и 160 л.с.).
У нас также есть только один дизельный двигатель 1.5 Blue dCi (четыре цилиндра в ряд, турбо) мощностью 115 л.с., который также может быть связан с шестиступенчатой механической коробкой передач или с семиступенчатой коробкой передач EDC.
Меган Р.С.
Мы не забыли самого захватывающего представителя семейства, Mégane R.S., который также увидел упрощенный ассортимент. У нас все еще есть R.S. и R.S. Trophy, но 1.8 TCe (рядный четырехцилиндровый, турбо) выдает 300 л.с. в обоих. Разница между двумя версиями теперь сосредоточена в шасси. RS Trophy оснащен шасси Cup с более жесткими пружинами и более толстыми стабилизаторами поперечной устойчивости, а также механической блокировкой дифференциала Torsen.
Любой из них может работать в паре либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с семиступенчатой EDC. В частности, EDC позволяет двигателю иметь большую мощность: 420 Нм против 400 Нм с механической коробкой передач.
Цены
Обновленный Renault Mégane теперь доступен в Португалии по цене от 24 750 евро.
| Рено Меган | ||
|---|---|---|
| Версия | Выбросы CO2 | Цены |
| TC 115 Дзен | 135 г / км | € 24 750 |
| TCe 140 Intens | 135 г / км | 26 650 € |
| Линия TCe 140 R.S. | 135 г / км | € 28 650 |
| TCe 140 EDC (авто) Интенсивный | 138 г / км | € 28 650 |
| Линия TCe 160 EDC R.S. | 139 г / км | € 31 050 |
| РЖУ НЕ МОГУ. | 184 г / км | € 41 200 |
| Р.С. Трофи | 185 г / км | 46 700 € |
| R.S. EDC | 191 г / км | € 43 400 |
| Р.С. Трофи EDC | 192 г / км | 48 900 € |
| Синий dCi 115 Zen | 117 г / км | € 28 450 |
| Синий dCi 115 Intens | 117 г / км | € 29 850 |
| Синий dCi 115 R.S. Line | 116 г / км | 31 850 евро |
| Синий dCi 115 EDC Zen | 121 г / км | € 30 450 |
| Синий dCi 115 EDC Intens | 121 г / км | 31 850 евро |
| Синий dCi 115 EDC R.S. Line | 121 г / км | € 33 850 |
| Рено Меган Спорт Турер | ||
|---|---|---|
| Версия | Выбросы CO2 | Цены |
| TC 115 Дзен | 136 г / км | 25 900 евро |
| TCe 140 Intens | 142 г / км | 27 800 € |
| Линия TCe 140 R.S. | 141 г / км | 29 800 € |
| TCe 140 EDC Intens | 140 г / км | 29 800 € |
| Линия TCe 160 EDC R.S. | 141 г / км | 32 300 € |
| E-Tech 160 Zen | 29 г / км | 36 350 € |
| E-Tech 160 предметов | 30 г / км | € 37 750 |
| Линия E-Tech 160 R.S. | 29 г / км | € 39 750 |
| Синий dCi 115 Zen | 121 г / км | € 29 600 |
| Синий dCi 115 Intens | 119 г / км | € 31 000 |
| Синий dCi 115 R.S. Line | 118 г / км | € 33 000 |
| Синий dCi 115 EDC Zen | 122 г / км | 31 600 евро |
| Синий dCi 115 EDC Intens | 122 г / км | € 33 000 |
| Синий dCi 115 EDC R.S. Line | 122 г / км | € 35 000 |