Это может даже остаться незамеченным из-за своего более сдержанного внешнего вида, но успех Škoda Octavia Брейк это бесспорно. Это лидер продаж среди всех фургонов на европейском рынке.
Четвертое поколение, выпущенное в 2020 году, принесло с собой повышенный уровень изысканности и комфорта и по-прежнему остается самым большим багажным отделением в сегменте. В новом поколении заявлено дополнительно 30 л, то есть 640 л.
Разрыв между предшественником и новой Škoda Octavia Combi достаточно ощутим, чтобы спросить себя: является ли это одним из лучших предложений в своем сегменте? Это то, что вы можете увидеть в видео ниже, где Диого Тейшейра показывает нам внешний вид и интерьер новой Octavia Break, исследует ее управляемость и поведение и понимает, какое место занимает новое чешское предложение в иерархии сегмента.
Škoda Octavia Combi 2.0 TDI
Мы протестировали Octavia Combi, оснащенную двигателем 2.0 TDI мощностью 150 л.с., связанным с семиступенчатой коробкой передач DSG, комбинацией, - говорит Диого, - одной из лучших, которые вы можете купить в этой линейке. Он не только гарантирует хороший уровень производительности - менее девяти секунд до 100 км / ч - но и умеренный расход, при этом тестируемый агрегат потребляет без особых проблем пять литров на 100 км пути.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Как мы видели в других моделях, основанных на MQB Evo, в четвертом поколении Octavia произошел значительный технологический скачок, поскольку оцифровка приобретает все большее значение в интерьере. Хотя иногда такая оцифровка затрудняет управление некоторыми функциями, такими как климат-контроль, который теперь интегрирован только в сенсорный экран информационно-развлекательной системы. С другой стороны, Virtual Cockpit не только позволяет получить доступ к большому количеству информации, но также делает ее легкой и удобочитаемой.
Позитивно относится и к остальному интерьеру, с сдержанным, но приятным дизайном и очень прочной сборкой. Материалы разнообразны, от более мягких и приятных на ощупь в верхней части до более твердого и менее приятного пластика в нижней части кабины, проходящей через различные области, покрытые тканью или кожей, такие как рулевое колесо.
Протестированная версия - Style, высший уровень, с самого начала очень хорошо оснащенная. Тем не менее, наше устройство также добавило несколько опций, таких как всегда практичный проекционный дисплей, панорамная крыша или Sport Dynamic Pack. К последним относятся спортивные сиденья (со встроенными подголовниками), которые даже, кажется, немного противоречат трезвой обстановке, характерной для этой версии.
Сколько это стоит?
Цена на Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Style начинается от 36 655 евро, с опциями нашего подразделения цена приближается к 41 тысяче евро.