Вдохновленный Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss и одноместными автомобилями Mercedes-Benz F1, немецкий дизайнер Роланд А. Бюссинк только что создал спидстер. Mercedes-AMG GT R Родстер.
Этот спидстер, получивший название Bussink GT R SpeedLegend, был запущен в то время, когда несколько производителей выпустили специальные серии моделей с таким типом кузова. Речь идет о таких моделях, как Monza SP1 и SP2 от Ferrari, Aston Martin V12 Speedster или McLaren Elva, на которых мы уже имели возможность ездить.
Ограниченным тиражом всего пять экземпляров, все построены HWA AG - компанией, которая производит автомобили DTM и Formula E для Mercedes-Benz - Bussink GT R SpeedLegend сохранила 4,0-литровый блок V8 с двумя турбинами, который используется в Mercedes-AMG GT. R и GT R Roadster, но мощность выросла с 585 л.с. до впечатляющих 850 л.с.
Но если это обновление удивит, даже если официальные характеристики модели не были раскрыты, это эстетические изменения, которые делают этот Bussink GT R SpeedLegend таким особенным.
Все началось с кузова AMG GT R. Оттуда лобовое стекло было вырезано, уступив место небольшому дефлектору, который «обнимает» всю кабину, и была установлена дуга безопасности для защиты пассажиров этого спидстера в случае опрокидывания.
Также были задействованы различные усиления кузова, чтобы сохранить жесткость модели, и несколько воздухозаборников были добавлены к кузову, а также различные элементы из углеродного волокна. Ведь можно было сэкономить 100 кг по сравнению со стандартным родстером AMG GT R.
В том, что этот Bussink GT R SpeedLegend - особенный проект, ни у кого не вызывает сомнений. Еще неизвестно, какую цену придется заплатить за этот беспрецедентный спидстер. Стоимость не разглашается, но известно, что все экземпляры уже проданы.
