Mercedes-AMG завершает разработку нового фургона C 63 Station, который только что «подобрали» возле штаб-квартиры бренда Affalterbach на мифическом Нюрбургринге.
Несмотря на то, что он покрыт плотным камуфляжем, уже можно предвидеть почти все визуальные аспекты этого «супервэна», который имеет панамериканскую решетку радиатора и более крупные воздухозаборники в переднем бампере.
В профиль выделяются широчайшие колесные арки и огромные колесные диски. Сзади выделяются очень заметный диффузор и четыре внушительных выхлопных отверстия.
Эта агрессивная эстетика также будет заметна в салоне, который будет отделан кожей, алькантарой и углеродным волокном.
AMG E Performance System
Это будет вторая модель с подписью AMG, которая будет оснащена новой гибридной системой AMG E Performance, которая сочетает в себе 2,0-литровый бензиновый блок - с электрическим турбонагнетателем - с электродвигателем для максимальной комбинированной мощности в 544 л.с.
Эта система, которая будет связана с девятиступенчатой автоматической коробкой передач и полноприводной системой 4MATIC +, также будет иметь батарею на 4,8 кВтч, которая сможет обеспечить полностью электрический запас хода до 25 километров.
Если эти цифры подтвердятся, фургон Mercedes-AMG C 63 Station будет иметь мощность немного выше, чем первый BMW M3 Touring, который должен выйти на рынок в 2022 году с 510 л.с. в версии Competition.
Когда приедет?
Mercedes-AMG еще не подтвердила дату презентации C 63 Station, но ожидается, что разоблачение мира состоится в конце этого года.