Европа. Подключаемые гибриды завоевывают популярность и в компаниях Diesel

Anonim

2021 год вполне может стать годом сменных гибридов (PHEV) на предприятиях.

Начало 2021 года показывает эту склонность к выбору менеджеров автопарка, и следует учитывать два фактора:

  • Самое большое предложение автомобилей PHEV
  • падение дизеля

В январе на пяти основных европейских рынках был даже рекорд: 11,7% доля подключаемых гибридов в секторе автопарков.

Наличие подключаемых гибридов в компаниях почти в три раза больше, чем количество зарегистрированных на рынке частных клиентов, и хотя невозможно определить, что это основная причина, налоговые льготы в значительной степени способствуют при выборе этого типа моторного решения. .

Доля подключаемых гибридов в компаниях основных европейских рынков
Доля подключаемых гибридов в компаниях основных европейских рынков. Источник: Dataforce.

Франция, Великобритания, Италия и Испания зафиксировали рост доли этого типа транспортных средств, но Германия является страной с наибольшим ростом. В январе основной европейский автомобильный рынок даже зарегистрировал 17% -ный рост решений PHEV для сектора автопарков.

Такие бренды, как Mercedes-Benz, BMW, Audi и Volkswagen, составляют почти 70% автомобилей компании в Германии, за ними следуют такие бренды, как Škoda и Volvo.

С другой стороны, доля дизельных автомобилей в компаниях на пяти основных европейских рынках за последние пять лет падает.

диаграмма с долей Diesel в компаниях на основных европейских рынках.
Доля дизельного топлива в компаниях основных европейских рынков. Источник: Dataforce.

Италия даже является страной, которая сохраняет «стабильную» долю дизельных автомобилей в компаниях: 59,9% (самый высокий показатель по сравнению с другими рынками).

Но с 2015 года доля дизельных автомобилей в компаниях упала на 30 процентных пунктов (с 72,5% до 42,0%). Наибольшее падение произошло на таких рынках, как испанский или британский, где присутствие Diesel сократилось вдвое.

И хотя его присутствие в более мелких сегментах становится все более редким, дизельные двигатели также имеют тенденцию падать в средних и высших сегментах.

В этом году мы обязательно увидим значительный рост электрифицированных решений (100% электрических и подключаемых гибридов). Появление этих решений может даже способствовать переходу от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к полностью электрическим или гибридным легковым автомобилям.

Дополнительную информацию об автомобильном рынке можно найти в журнале Fleet Magazine.

Читать ещё