Toyota Gazoo Racing в эту среду представила свое «оружие» для ралли Дакар 2022 года: пикап Toyota GR DKR Hilux T1 +.
Оснащенный 3,5-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом (V35A) от Toyota Land Cruiser 300 GR Sport, который заменил старый безнаддувный блок V8, GR DKR Hilux T1 + имеет свои характеристики, адаптированные к правилам, установленным FIA: Мощность 400 л.с. и максимальный крутящий момент около 660 Нм.
Эти цифры, кроме того, соответствуют тому, что предлагает серийный двигатель, который также имеет две турбины и промежуточный охладитель, который мы можем найти в каталоге японского бренда, хотя ориентация последнего была изменена.
В дополнение к двигателю, Hilux, чтобы «атаковать» Дакар 2022, также имеет новую систему подвески, у которой был увеличен ход с 250 мм до 280 мм, что позволило «изнашивать» новые шины, которые также выросли с 32 дюймов до Диаметр 37 дюймов, ширина увеличилась с 245 мм до 320 мм.
Увеличение шин было одним из основных моментов, сделанных ответственными за команду во время презентации этой модели, поскольку в последнем ралли, которое считается самым сложным в мире, Toyota Gazoo Racing пострадала от нескольких последовательных проколов, которые привели к изменениям в регламенте.
Это изменение рассматривается командой как улучшение баланса между 4 × 4 и багги и не осталось незамеченным Нассером Аль-Аттия, катарским гонщиком, который хочет выиграть ралли Дакар в четвертый раз.
«После множества дыр, которые произошли в последние годы, у нас теперь есть это новое« оружие », которого мы давно хотели», - сказал Аль-Аттия, который признался: «Я попробовал его здесь, в Южная Африка, и это было действительно потрясающе. Очевидно, что цель - победить ».
Жиниель Де Вильерс, гонщик из Южной Африки, который выиграл гонку в 2009 году на Volkswagen, также является кандидатом на победу и был очень доволен новой моделью: «Я все время улыбался, когда сидел за рулем этой новой машины в тесты. Водить действительно приятно. Не могу дождаться начала ».
три ключевые цели
Глин Холл, директор команды Toyota Gazoo Racing на Дакаре, разделил оптимизм Аль-Аттии и Де Вильерса и поставил три цели на Дакар этого года: четыре машины команды подходят к концу; как минимум трое входят в десятку лучших; и победить генерала.
«Мы поставили цель для всех во всем мире, и теперь мы должны ее реализовать», - сказал Холл, описывая новую Toyota GR DKR Hilux T1 +.
Отвечая на вопрос Reason Automobile о том, какие преимущества может иметь двигатель V6 с двойным турбонаддувом по сравнению со старым атмосферным V8, Холл подчеркнул тот факт, что они могли работать с двигателем Land Cruiser в его первоначальной конфигурации: «Это означает, что нам не нужно «напрягите» двигатель, чтобы получить максимальную производительность », - добавил он, отметив, что этот блок был« надежным с самого начала ».
Окончательный макет будет опубликован
Дакар 2022 года пройдет с 1 по 14 января 2022 года и снова будет проведен в Саудовской Аравии. Однако окончательный маршрут еще не объявлен, что должно произойти в ближайшие недели.
В дополнение к Аль-Аттии и Де Вильерсу, которые будут за рулем двух Hilux T1 + (катарский гонщик имеет эксклюзивную окраску в цвета Red Bull), Gazoo Racing также будет участвовать в гонке еще на двух автомобилях. за рулем южноафриканцы Хенк Латеган и Шамир Вариава.
