Настоящий технологический сборник, новый Mercedes-Benz S-Class постепенно раскрывается. Таким образом, бренд Stuttgart раскрывает еще несколько деталей об интерьере своего «альмиральского корабля».
В интерьере нового S-Класса, который стал намного более цифровым, чем у его предшественника, теперь доминируют два больших экрана. отказался от 27 традиционных кнопок и переключателей , функции которого теперь заменены голосовыми командами, жестами и сенсорными командами.
Среди новых функций, которые только что были раскрыты, Mercedes-Benz более подробно объясняет не только функции сидений в новом S-классе, но также представляет новую систему внешнего освещения своего топового автомобиля.
будь легким
Окружающее освещение, часто относящееся ко второму (или даже третьему) самолету, играет особенно важную роль на борту нового Mercedes-Benz S-Class.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Состоит из 250 светодиодов, окружающее освещение S-Класса в десять раз ярче, чем раньше, и его интенсивность можно регулировать с помощью голосовых команд или системы MBUX.
Еще одной новинкой является тот факт, что в системе внешнего освещения используется оптоволоконный кабель со светодиодами через каждые 1,6 см внутри S-Класса.
«Чистый воздух» где бы вы ни находились
Как и следовало ожидать, новый Mercedes-Benz S-Class оснащен усовершенствованной системой фильтрации и очистки воздуха под названием «ENERGIZING AIR CONTROL».Эта система, особенно эффективная против мелких частиц пыли, пыльцы и запахов, может даже на некоторых рынках определять качество воздуха. Пакет «AIR-BALANCE» предлагает S-Классу два специфических аромата.
комфорт превыше всего
Наконец, что касается сидений нового S-класса, Mercedes-Benz вложил значительные средства в технологии, благодаря которым они даже могут автоматически регулировать положение водителя в соответствии с ростом водителя.
Для этого ему достаточно вставить его в систему MBUX или даже продиктовать помощнику, и система «ADAPT» автоматически регулирует положение руля, сиденья и даже зеркал.
Что касается новых сидений S-класса, они оснащены системой «ENERGIZING кинетики сиденья», которая постоянно регулирует положение различных подушек сиденья, чтобы обеспечить пассажирам наилучшую осанку с точки зрения ортопедии.
Само собой разумеется, что в дополнение к этому сиденья также предлагают серию эргономичных массажей, интегрируют стойки в подголовники и, в случае задних сидений, даже приносят «грелку для шеи», среди некоторых других предметов роскоши.
Каков конечный результат всех этих инвестиций в комфорт на борту Mercedes-Benz S-Class? Нам нужно дождаться его презентации и возможности протестировать, чтобы сообщить вам, но правда в том, что он обещает стать одним из самых комфортабельных автомобилей в своем сегменте (возможно, даже на рынке).