долгожданный, Subaru BRZ Сегодня вместе со своим незнакомым близнецом стала известна новая Toyota GR86 (по-видимому, так ее зовут), продолжение «вымирающего вида»: компактное тяговое купе сзади.
Эстетически новый BRZ следовал принципу «непрерывной эволюции», не пересекаясь напрямую с линиями своего предшественника и сохраняя многие общие пропорции. В конце концов, в команде, которая побеждает, мало движений.
Таким образом, он по-прежнему делает упор на компактные размеры и внешний вид, который, несмотря на то, что он спортивный, не поддается соблазну стать слишком агрессивным. Снаружи выделяются различные воздухозаборники и воздуховыпускные отверстия (на бампере и передних брызговиках), а также тот факт, что задняя часть за счет использования более крупных фар приобрела более «мускулистый» вид.
Что касается интерьера, то в основном прямые линии показывают, что функция преобладает над формой. В технологической области новый Subaru BRZ не только оснащен 8-дюймовым экраном для информационно-развлекательной системы Subaru (Starlink), но также оснащен 7-дюймовой цифровой приборной панелью.
Больше мощности при (почти) том же весе
Под капотом нового Subaru BRZ находится четырехцилиндровый атмосферный оппозитный двигатель объемом 2,4 литра, развивающий 231 л.с., 249 Нм крутящего момента и сниженный до 7000 об / мин. Чтобы дать вам представление, боксер 2.0, использовавшийся в первом поколении, имел мощность 200 л.с. и 205 Нм.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Что касается трансмиссии, Subaru BRZ может иметь как ручную, так и автоматическую коробку передач, обе из которых имеют шесть передач, а последняя имеет режим «Спорт», который автоматически выбирает и поддерживает соответствующую передачу для улучшения реакции на поворотах. Конечно, мощность по-прежнему направляется исключительно на задние колеса.
Интерьер по-прежнему приобретает вид, подчеркивающий простоту использования.
При весе 1315 кг новый BRZ не сильно прибавил в весе по сравнению со своим предшественником. Согласно Subaru, снижение веса даже при использовании более тяжелого двигателя было частично связано с использованием алюминия в крыше, передних крыльях и капоте.
Усовершенствованная технология
По словам Subaru, использование новых методов производства и уроков, извлеченных из разработки Subaru Global Platform, позволило повысить жесткость конструкции шасси на 50%, что позволило улучшить динамические характеристики.
Судя по этому фото, новый BRZ сохраняет динамичное поведение, прославившее его предшественник.
В качестве своего рода «знамения времени» в Subaru BRZ также были усилены системы безопасности и помощи при вождении. Так, в версиях с автоматической коробкой передач BRZ впервые для японской модели оснащена системой EyeSight Driver Assist Technology. В его функции входит предаварийное торможение или адаптивный круиз-контроль.
С выходом на рынок Северной Америки, запланированным на начало осени 2021 года, уже известно, что новый Subaru BRZ здесь продаваться не будет. Еще неизвестно, последует ли их примеру Toyota GR86 или нет.