В Мерседес-АМГ показал, что обращает внимание на то, что делают конкуренты, и после того, как Aston Martin представил новый Vantage, Audi обновила R8 и был представлен новый Porsche 911, он представил обновленную версию Mercedes на автосалоне в Лос-Анджелесе - AMG GT .
Помимо некоторых технологических улучшений и улучшений производительности, Изюминкой, безусловно, является новый Mercedes-AMG GT R Pro.
Эта хардкорная версия была вдохновлена спортивными моделями GT3 и GT4, и благодаря этому она выигрывает от настройки подвески, основанной на той, которая использовалась на соревнованиях, и нескольких аэродинамических дополнений, которые придают ей вид, близкий к конкурентным моделям.
Mercedes-AMG GT R Pro
В этой ограниченной и радикальной версии Mercedes-AMG GT подвеска теперь позволяет механически регулировать сжатие и регулировку предварительной нагрузки пружины. Mercedes-AMG также установил регулируемый торсион из углеродного волокна на переднюю ось и внес несколько других изменений в подвеску, чтобы улучшить ходовые качества на трассе.
Подпишитесь на наши новости здесь
На некоторых рынках даже доступен пакет «Трек». Когда Mercedes-AMG GT R Pro оснащен этим дополнительным пакетом, он имеет каркас безопасности, четырехточечные ремни безопасности и огнетушитель. Согласно Mercedes-AMG, установка каркаса безопасности позволяет еще больше повысить жесткость конструкции и улучшить динамику.
Визуально Mercedes-AMG GT R Pro имеет несколько аэродинамических приспособлений, передний сплиттер с добавлением углеродного волокна и новый задний спойлер. Mercedes-AMG также использовал углеродное волокно для крыши AMG GT R Pro.
Оставшийся Mercedes-AMG GT
В дополнение к новой ограниченной серии GT R Pro, модельный ряд Mercedes-AMG GT состоит из версий GT, GT S, GT C и GT R, и они тоже были обновлены. Основные изменения коснулись интерьера, вдохновленного 4-дверным Mercedes-AMG GT.
Таким образом, вместо старой аналоговой панели появилась 12,3-дюймовая цифровая приборная панель. Центральная панель также была переработана и теперь имеет экран 10,25 дюйма и переработанную графику. Влияние дверей Mercedes-AMG GT 4 также заметно на рулевом колесе, которое имеет ряд кнопок, которые позволяют настраивать приборную панель среди нескольких других систем.
Снаружи изменения незаметны: Mercedes-AMG GT получил новые светодиодные фары, переработанный задний бампер, переработанный задний диффузор, а также некоторые новые параметры настройки и новые колеса.
С технологической точки зрения новость включает в себя «AMG Track Pace», который немецкий бренд описывает как виртуального гоночного инженера. Когда автомобиль движется по трассе, эта система способна записывать более 80 данных о конкретном автомобиле 10 раз в секунду. Для этого он использует систему GPS и различные датчики. Все это помогает водителю улучшить время прохождения круга.
Механика осталась прежней
Что касается динамики, некоторые изменения были внесены в ходовую часть (без указания производителя) и в системы помощи при вождении. Таким образом, «AMG Dynamics» теперь предлагает четыре новых режима для функций контроля устойчивости: Basic, Advanced, Pro и Master (это доступно только в версиях GT C, GT S и GT R).
Эта система способна предугадывать поведение автомобиля, и Mercedes-AMG утверждает, что она способна предложить необходимый объем помощи для улучшения динамики, не отвлекая водителя от контроля.
Что касается двигателей, то никаких изменений не известно. Таким образом, двигатель остается твин-турбо V8 объемом 4,0 л с разными уровнями мощности. Он начинается с 476 лошадиных сил GT, что позволяет ему разгоняться до 100 км / ч за 4 секунды. У GT S он повышается до 522 л.с. и снижается с 0 до 100 км / ч до 3,8 с. У GT C мощность достигает 557 л.с., а время от 0 до 100 км / ч снижается до 3,7 с.
Mercedes-AMG GT R и R Pro имеют самый мощный вариант V8 с 585 л.с., который позволяет им разгоняться от 0 до 100 км / ч за 3,6 секунды и развивать максимальную скорость 318 км / ч.
Несмотря на то, что Mercedes-AMG GT уже был представлен широкой публике, цена и дата выпуска пока не предусмотрены.
Подпишитесь на наш канал Youtube.