В Toyota GR Ярис это демоническая машина, идущая вразрез с большинством других, выпускаемых сегодня, все более усовершенствованная и отполированная, с целью, согласованной с сердцами бензиновых головорезов.
Но, несмотря на все очень положительные отзывы - в том числе и наш, видео-тест которого недавно был удостоен звания «лучший журналистский фильм» 2021 года по версии International Motor Film Awards - все еще, похоже, есть потенциал для извлечения из этого специального предложения по омологации.
И теперь, на трассе Нюрбургринг, мы, видимо, наблюдаем осознание этого, когда Toyota GR Yaris была поймана с несколькими преувеличенными модификациями.
Вы, ГР Ярис ГРМН?
Ходят слухи, что этот яркий испытательный прототип станет будущим GR Yaris GRMN, высшей спецификацией в иерархии, определенной Toyota Gazoo Racing: GR Sport, GR и GRMN (Gazoo Racing, настроенная «Мейстером из Нюрбургринга»). А это обычно означает ограниченное производство модели, как и предыдущий Yaris GRMN.
Мы еще не можем подтвердить, что он будет эффективно использовать обозначение GRMN, но какое бы имя он ни выбрал, он обещает вывести и без того высокие динамические и производительные возможности GR Yaris на новый уровень.
На этих шпионских фотографиях выделяется аэродинамический аппарат прототипа. Спереди мы видим добавление «уток», сбоку - воздуховыпускное отверстие сразу после передних колес, а сзади - пышное заднее крыло. Дорожный просвет также, похоже, был уменьшен, что заставляет нас предположить, что у него будет переработанное шасси.
На данный момент неизвестно, получит ли этот хардкор GR Yaris механические модификации или нет, но, учитывая легкость, с которой 300 л.с. извлекаются из небольшого 1,6-литрового рядного трехцилиндрового двигателя, как мы видели в нескольких приготовлениях, он Не удивительно, что этот «аппарат» не шел с «повышением» мощности и крутящего момента.
Это не первый раз, когда этот хардкорный GR Yaris был «пойман» объективами фотографов, но теперь он, похоже, ближе к производству, чем когда-либо.
Наконец, наши источники сообщают, что водителем, который был за рулем, когда были сделаны эти шпионские фотографии, был Хосе-Мария Лопес. Это аргентинский гонщик Toyota Gazoo Racing, который в этом году выиграл 24 часа Ле-Мана с GR010!