Нет камуфляжа, способного замаскировать будущее Porsche 911 GT3 RS (992) . Не тогда, когда в его задней части находится заднее антикрыло эпических размеров, которое могло бы стать конкурентом 911-го.
Когда несколько месяцев назад мы показали первые шпионские фотографии спортивного будущего, естественно, выделялось мегакрыло, а остальная часть кузова была эффективно замаскирована в ключевых областях.
Но теперь 911 GT3 RS, пойманный в непосредственной близости от трассы Нюрбургринг, позволяет увидеть больше деталей, потому что он потерял часть этого камуфляжа.
Именно спереди мы можем более подробно увидеть, как будут вентиляционные отверстия на переднем капоте, а также на передних брызговиках.
Также невозможно не заметить массивные передние карбон-керамические тормозные диски, заполняющие практически все пространство за передними 20-дюймовыми колесами.
В задней части мегакрыло «гусиная шея» продолжает фокусировать все внимание. Опоры крыльев все еще прикрыты камуфляжем, но вы также можете видеть, что воздухозаборник перед задним колесом все еще прикрыт.
Под крылом, в «машинном отделении», мы найдем ожидаемый шестицилиндровый атмосферный боксер, точно такой же, как 911 GT3, который должен производить больше мощности, чем его 510 л.с. В настоящее время ходят слухи о конечной мощности 911 GT3 RS со значениями от 540 до 580 л.с.
Принимая во внимание высокие стандарты выбросов, которые должны быть соблюдены, и тот факт, что это атмосферный двигатель, увеличение мощности должно быть, как мы подозреваем, более скромным, как в поколении 991, где GT3 и GT3 RS были разделены на 20 л.с. .
Если мы не уверены в конечной мощности плоской шестерки, мы уверены, что передача ее мощности на задние колеса будет осуществляться исключительно PDK, коробкой передач Porsche с двойным сцеплением.
Когда приедет?
Сомнения остаются и по поводу презентации новой модели. Увидим ли мы его уже в сентябре на Мюнхенском автосалоне или Porsche подождет до 2022 года, чтобы представить новый 911 GT3 RS?