В Toyota GR Yaris Rally1 - новое «оружие» японского конструктора к WRC (World Rally Championship) 2022 года, которое займет место нынешнего Yaris WRC.
Под его радикальным кузовом - теперь больше похожим на GR Yaris - скрывается одна из главных новостей следующего сезона WRC: внедрение гибридных силовых агрегатов, которые будут частью категории Rally1, ведущей в WRC.
В новом Rally1, хотя в следующем году будут по-прежнему использоваться те же четыре цилиндра с турбонаддувом 1,6 л, в этом году они будут дополнены электродвигателем мощностью 100 кВт (136 л.с.) и 180 Нм. Он будет оснащаться 3,9-цилиндровым двигателем. Аккумуляторная батарея кВтч и, как и двигатель, защищена закрытой «коробкой» из углеродного волокна возле задней оси.
Помимо электрического компонента, новый Rally1 выделяется своим новым каркасом безопасности и отчасти более простым, чем предыдущие WRC, как с точки зрения трансмиссии, так и с точки зрения подвески. У них также будет упрощенный топливный бак с точки зрения формы, и количество разделяемых между ними частей также будет больше.
В дополнение к Toyota GR Yaris Rally1, Ford (вместе с M-Sport) также недавно показал Puma Rally1 на фестивале скорости в Гудвуде, и Hyundai также представит новую машину этого года.
Toyota GR Yaris Rally1, как вы можете видеть на выделенном видео, опубликованном каналом RFP Production, уже проходит интенсивную программу испытаний, в данном случае под его командованием финским гонщиком Юхо Ханниненом.
Уже во время ралли Португалии, которое состоялось в мае прошлого года, GR Yaris Rally1 впервые показала «благородный вид», как вы можете видеть ниже:
Ver esta publicação no Instagram