Чтобы узнать ответ на вопрос, вам нужно будет посмотреть видео с нашего YouTube-канала, где у Диого уже была возможность водить новый Toyota GR Supra, как на дороге, так и на трассе (в Хараме, к северу от Мадрида).
Как говорит Диого в видео, «мы не должны судить машину, прежде чем управлять ею». Новая Supra была горячей темой для энтузиастов, но до сих пор мы знали ее только «на бумаге», так что можно легко сочувствовать большим фанатам.
полемика
Это Toyota Supra, которая отличается от всех своих предшественников, поскольку она является результатом сотрудничества с другим производителем, в данном случае с BMW - по словам Toyota, это только начальное сотрудничество в определении основных параметров платформы, после чего каждый производитель следовал конкретный путь развития.
Это было возможным решением - в настоящее время, когда цены растут, а продажи падают, кажется, что единственный реально жизнеспособный способ создать спортивный автомобиль с нуля - это объединить усилия различных производителей. В случае с BMW и Toyota это позволило нам получить новое поколение Z4 и вернуть имя Supra.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Если бы Toyota через компанию Gazoo Racing, которая руководила разработкой проекта, пошла курсом на новую Supra, она бы в конечном итоге имела гораздо более высокую цену, чем та, которую предлагает, что поставило бы под сомнение ее коммерческую жизнеспособность. Причина, которая оправдывает щедрое использование такого количества компонентов BMW, особенно самых спорных из всех: двигатель.
Большая часть индивидуальности Supra всегда передавалась через рядный шестицилиндровый блок, кульминацией которого стал легендарный 2JZ-GTE, на котором была установлена последняя модель Supra - A80. О разработке двигателя с нуля не могло быть и речи из-за связанных с этим затрат, но BMW не испытывает недостатка в рядных шестицилиндровых блоках, которые были частью производителя практически с самого начала его существования - какой лучший партнер по разработке мог бы у вас быть? по этому поводу?
С B58 баварского бренда пришли восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, электроника и информационно-развлекательная система - компоненты, которые в конечном итоге связаны между собой. Как это влияет на характер новой Toyota GR Supra?
За рулем
Есть только один способ узнать это - сесть за штурвал новой машины, поставить рычаг в положение «D» и… мурашки по коже. Впечатления от вождения, как на дороге, так и на трассе, будут описаны Диого в их описании, но я могу дать вам некоторые подсказки относительно того, чего ожидать.Toyota GR Supra имеет более высокий уровень структурной жесткости, чем Lexus LFA - этот, в основном, из углеродного волокна - центр тяжести ниже, чем у GT86, который, помните, оснащен двигателем с низким оппозитным двигателем, а также короче этого - впервые в своей истории Supra стала двухместной.
Несмотря на вес около 1500 кг (без водителя), всегда 340 л.с. и 500 Нм , передается на заднюю ось через уже упомянутую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, которая позволяет разогнаться до 100 км / ч всего за 4,3 секунды и быстро достичь ограниченных электроникой 250 км / ч.
Ингредиенты есть ... Делает ли то, как они были приготовлены и готовы к употреблению, эту Supra достойным наследником того имени, которое она носит? Узнай сейчас…
В Португалии
Новая Toyota GR Supra поступит на национальный рынок в июле по цене 81 000 евро. только с одним уровнем оборудования, наиболее полным, в отличие от того, что происходит на других рынках, где есть два уровня.
Так что у нас просто будет уровень наследие (называется Premium на других европейских рынках), что означает, что «наша» Supra также будет поставляться с двухзонным кондиционером, адаптивным круиз-контролем, кнопкой запуска, кожаным рулевым колесом, адаптивными светодиодными фарами, датчиком дождя и задней камерой, также будет кожаная спортивные сиденья (электрически регулируемые и подогреваемые) аудиосистема JBL с 12 динамиками, проекционным дисплеем и беспроводной зарядкой для смартфона.
Информационно-развлекательная система оснащена 8,8-дюймовым сенсорным экраном, управляемым поворотным переключателем - по сути, система BMW i-Drive. Также есть Apple CarPlay.