Спустя почти полтора года после запуска 992-го поколения 911 Porsche только что представила модели GTS, цены на которые даже указаны для португальского рынка.
Впервые Porsche выпустила версию 911 для GTS 12 лет назад. Теперь выпущено новое поколение этой версии популярного спортивного автомобиля, которое отличается особенным внешним видом, большей мощностью и еще более изысканной динамикой.
С эстетической точки зрения версии GTS выделяются среди остальных тем, что имеют несколько затемненных деталей экстерьера, в том числе кромку переднего спойлера, центральную рукоятку колес, кожух двигателя и обозначение GTS на задней части и дверях.
Все модели GTS поставляются с пакетом Sport Design со специальной отделкой бамперов и боковых юбок, а также затемненными ободами фар и дневных ходовых огней.
Светодиодные фары Porsche Dynamic Light System Plus входят в стандартную комплектацию, а задние фонари являются эксклюзивными для этой версии.
Внутри вы можете увидеть спортивное рулевое колесо GT, пакет Sport Chrono с переключателем режимов, приложение Porsche Track Precision, дисплей температуры шин и спортивные сиденья Plus с четырехступенчатой электрической регулировкой.
Центральные части сидений, обод рулевого колеса, дверные ручки и подлокотники, крышка вещевого отсека и рычаг переключения передач покрыты микрофиброй и помогают подчеркнуть стильную и динамичную атмосферу.
В пакете салона GTS декоративная строчка теперь доступна в цветах Crimson Red или Crayon, а ремни безопасности, логотип GTS на подголовниках сидений, тахометр и секундомер Sport Chrono приобретают тот же цвет. В дополнение ко всему этому, в этом паке приборная панель и дверные накладки сделаны из углеродного волокна.
Откройте для себя свой следующий автомобиль
Впервые на 911 GTS можно выбрать облегченный дизайн-пакет, который, как следует из названия, позволяет «снизить вес» до 25 кг благодаря использованию встроенных ящиков из углеродного волокна, армированного пластик, прикуриватели для боковых и задних стекол и аккумулятор для прикуривателя.
В этот дополнительный пакет добавлены новые аэродинамические элементы и новая направленная задняя ось, а задние сиденья удалены для еще большей экономии веса.
Новый экран, теперь с Android Auto
В технологической части упор сделан на новое поколение Porsche Communication Management, которое получило новые функции и упростило управление.Голосовой помощник был улучшен и распознает естественную речь, и его можно активировать с помощью голосовой команды «Привет, Порше». Кроме того, интегрировать мультимедийную систему со смартфоном теперь можно через Apple CarPlay и Android Auto.
Мощность выросла на 30 л.с.
В основе 911 GTS лежит оппозитный двигатель с турбонаддувом с шестью цилиндрами и объемом 3,0 литра, который развивает мощность на 480 л.с. и 570 Нм, что на 30 л.с. и 20 Нм больше, чем у его предшественника.
С коробкой передач PDK с двойным сцеплением 911 Carrera 4 GTS Coupé требуется всего 3,3 секунды для выполнения обычного ускорения от 0 до 100 км / ч, что на 0,3 секунды меньше, чем у старого 911 GTS. Однако механическая коробка передач с довольно коротким ходом доступна для всех моделей 911 GTS.
Стандартная спортивная выхлопная система была настроена специально для этой версии и обещает более яркую и эмоциональную звуковую ноту.
Улучшенное заземление
Подвеска такая же, как у 911 Turbo, но с небольшими изменениями. И купе, и кабриолет 911 GTS в стандартной комплектации оснащены Porsche Active Suspension Management (PASM) и имеют шасси на 10 мм ниже.Тормозная система также была улучшена: 911 GTS оснащен теми же тормозами, что и 911 Turbo. Также у 911 Turbo «украдены» 20-дюймовые (передние) и 21-дюймовые (задние) колеса, окрашенные в черный цвет и имеющие центральную ручку.
Когда приедет?
Porsche 911 GTS уже доступен на португальском рынке по цене от 173 841 евро. Он доступен в пяти различных версиях:
- Porsche 911 Carrera GTS с задним приводом, купе и кабриолет
- Porsche 911 Carrera 4 GTS с полным приводом, купе и кабриолет
- Porsche 911 Targa 4 GTS с полным приводом