Porsche 911 Turbo S (992) - самый мощный на сегодняшний день 911-й, который можно купить за деньги. Но поскольку всегда есть те, кто хочет большего, Techart просто поднял это на другие уровни, придав ему больше силы и гораздо более агрессивный имидж.
Первый GTstreet R родился в 2001 году, и с тех пор немецкая компания поддерживает рецепт.
Для этой новой версии задача была огромной, ведь 911 Turbo S - первый автомобиль в истории Ratio Automobile, набравший максимальное количество баллов: 10/10. Но Techart обещает сделать его еще лучше ...
Снаружи мир соревнований известен своим вдохновением, и его можно почувствовать с точки зрения аэродинамики. Бамперы (передний и задний), расширяющиеся колесные арки, боковые юбки, задний диффузор и огромное крыло - все новые и сделаны из углеродного волокна.
Согласно Techart, все эти элементы были оптимизированы в аэродинамической трубе, чтобы повысить ее эффективность. Но помимо прямого воздействия на аэродинамику, все эти компоненты вносят свой вклад в агрессивность этого GTstreet R, который наверняка заставит многих повернуться лицом к лицу на дороге.
Также выделяются четыре кованных алюминиевых колеса и дополнительные воздухозаборники в кузове, которые помогают улучшить охлаждение двигателя.
А если говорить о движке, то он один из главных героев этого проекта. Мы по-прежнему полагаемся на 3,8-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с двумя турбинами с изменяемой геометрией, который мы нашли в 911 Turbo S, но мощность выросла с 650 до 800 л.с. Максимальный крутящий момент вырос с 800 до 950 Нм.
Откройте для себя свой следующий автомобиль
Это увеличение мощности достигается в два этапа: на первом, благодаря новому электронному управлению, можно «набрать» 60 л.с. во втором, благодаря перепрограммированию блока управления двигателем и двум новым турбинам, можно достичь максимальной мощности в 800 л.с.
Techart не сообщает, сколько времени нужно этому GTstreet R для завершения обычного упражнения с 0 до 100 км / ч (911 Turbo S делает это за 2,6 с), но подтверждает, что максимальная скорость выросла с 330 до 350 км / ч.
Это впечатляющий рекорд, но он также имеет цену… замечательную. Techart предлагает этот «апгрейд» за 73 000 евро (до налогов…), к которым нам еще нужно добавить 266 903 евро за Porsche 911 Turbo S в нашей стране.
И это до того, как будет произведена какая-либо настройка интерьера, которая, как гарантирует Techart, может быть оформлена по вкусу каждого из 87 клиентов. Да, верно, всего 87 экземпляров будет сделано ...