В начале года мы познакомили вас с ETA 02 Кабриолет от немецкой компании Everytimer, возродившего кабриолет BMW 1971 года выпуска 1971 года, основанный на гораздо более позднем и современном кабриолете 1 серии (E88).
Представленные в то время модели были первыми двумя прототипами, и мы были удивлены масштабом внешних изменений по сравнению с серией 1, которая послужила основой для имитации внешнего вида 2002 года.
Пора еще раз взглянуть на кабриолет ETA 02, а теперь рассказать о первом произведенном экземпляре, готовом к отправке покупателю.
На первый взгляд кажется, что между двумя известными прототипами нет никакой разницы. Однако у этого кабриолета ETA 02 есть важное отличие от прототипов - материал обшивки. Хотя прототипы были покрыты обшивкой из стекловолокна, эта первая и последующие модели получили обшивку из углеродного волокна..
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Возможно, одна из причин, помогающих оправдать 70 тысяч евро заказано за обширные работы по переоборудованию BMW 135i Кабриолет.
С точки зрения механики, под впечатляющими линиями мы находим тот же шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом в 135i мощностью 306 л.с., способный разогнать кабриолет до 250 км / ч и разогнаться от 0 до 100 км / ч всего за 5,0 с.
Пока мы можем только ... оценить это.
