Итальянское правительство ведет переговоры с Европейским союзом о том, чтобы двигатели внутреннего сгорания оставались «живыми» среди итальянских производителей суперкаров после 2035 года, когда, как предполагается, будет больше невозможно продавать новые автомобили в Европе с этим типом двигателей.
В интервью Bloomberg TV Роберто Чинголани, итальянский министр по переходу к «зеленым», сказал, что «на огромном автомобильном рынке есть ниша, и ведутся переговоры с ЕС о том, как новые правила будут применяться к производителям предметов роскоши, которые они продают в гораздо меньших количествах, чем производители объемов ».
Ferrari и Lamborghini являются основными целями в обращении итальянского правительства к Европейскому союзу и пользуются «статусом» нишевых производителей, поскольку они продают менее 10 000 автомобилей в год на «старом континенте». Но даже это не помешало автомобильной промышленности отреагировать, и Porsche был первым брендом, который выступил против этого.
Через своего генерального менеджера Оливера Блума бренд Штутгарта выразил свое недовольство этим предложением итальянского правительства.
По словам Блюма, электромобили будут продолжать совершенствоваться, поэтому «электромобили будут непревзойденными в следующем десятилетии», - сказал он в заявлении Bloomberg. «Каждый должен внести свой вклад», - добавил он.
Несмотря на переговоры между трансальпийским правительством и Европейским союзом о «спасении» двигателей внутреннего сгорания в итальянских суперкарах, правда в том, что и Ferrari, и Lamborghini уже смотрят в будущее и даже подтвердили планы по производству моделей, полностью электрических.
Ferrari объявила, что представит свою первую полностью электрическую модель уже в 2025 году, в то время как Lamborghini обещает вывести на рынок полностью электрический автомобиль - в виде четырехместного (2 + 2) GT - в период с 2025 по 2030 год. .