Типичное место для демонстрации самых знаковых моделей соответствующего производителя, правда в том, что музей Porsche в Штутгарте вполне может быть исключением из правил.
Это связано с тем, что наряду с Porsche, оставившими неизгладимый след в истории производителя, бренд также предлагает предложения других брендов, таких как… Mercedes-Benz. С одной особенностью: все они автомобили, которые в некотором роде тоже Porsche!
Фактически, это и есть случай этого Mercedes-Benz G280, предложение, которое, несмотря на наличие подлинного кузова, шасси и других элементов Mercedes, имеет, под капотом - 5,0-литровый V8 от Porsche 928 S4.
И если вы думаете, что это была адаптация только для выставки или лабораторного эксперимента, это не совсем то; Напротив, этот Mercedes-Benz G280 V8 завершил ралли фараонов в качестве вспомогательного автомобиля для трех впечатляющих участников Porsche 959. . Один из них, с саудовцем Саидом Аль Хаджри за рулем, даже выиграл гонку в том 1985 году!
Этот Mercedes-Benz G280 был оснащен двигателем V8 от модели 928, поэтому Porsche называет его «Porsche в овчине». Мы помним, что V8 имел 315 л.с. - это далеко от 150 л.с. у оригинального рядного шестицилиндрового блока, «трансплантат» которого осуществляли «хирурги» Porsche. Таким образом, этот очень особенный G280 стал быстрой машиной поддержки, но также был способен преодолеть все трудности, присущие ралли, которое напрямую соревновалось с Дакаром.
Его скорость позволила ему не только полностью завершить гонку, но и финишировать на подиуме сразу за победителем Porsche 959. - впечатляющий…
Другие примеры в истории Porsche
Тем, кто более отвлечен, напоминаем, что этот G-класс не является уникальным примером совершенства инженерного отдела Porsche. Кто уже участвовал в проектах столь же разнообразных, как и неизбежное Мерседес-Бенц 500Е , предложение, появившееся в начале 90-х, соперник BMW M5. Или даже в дизайне Опель Зафира , модель, полностью разработанная Porsche по заказу бренда Rüsselsheim. И не забывая почти легендарную Audi RS2.
По сути, это лишь некоторые из множества примеров инженерного потенциала бренда, основанного Фердинандом Порше.