Dacia Duster 1.5 dCi 4 × 4 более изысканный. Не меняя своей сути, румынский бренд существенно улучшил этот бестселлер.
Я не в первый раз тестирую Dacia Duster 1.5 dCi 4 × 4. Если вы помните, в прошлый раз, когда мы были вместе, это была не любовь с первого взгляда. Но в итоге признаюсь, что влюбился в Дастер.
Тогда он пришел к выводу, что румынский внедорожник был эквивалентом «четырехколесного автомобиля» для его давнего друга. Из тех, «кто приходит к нам в дом, открой холодильник, подойди к грилю и потешайся». Я сказал это потому, что на самом деле Duster не для больших церемоний. Вместо церемоний читайте с подогревом сидений, адаптивным круиз-контролем и другими подобными системами. Мы ему нравимся, но он нас не балует.
Как и он сам, после этого фейслифтинга Дастер стал более доработанным, особенно с точки зрения комфорта и оснащения. Акустически улучшения значительны. Команда Dacia усердно работала над устранением шума двигателя. Хотите пример? На скорости 120 км / ч шум внутри нового Дастера эквивалентен шуму предыдущей модели на скорости 90 км / ч.
Но на этом улучшения не закончились. Теперь у нас есть право на другие предметы роскоши, а именно на GPS, элементы управления дверными стеклами, круиз-контроль и другую обивку, более удобную для глаз и прикосновения.
В остальном все то же самое. Поскольку равный означает добро. Комфортность катания удовлетворительна, в целом ощущения солидные, а монтаж строгий. С бонусом в этой версии: полный привод. «Дополнительно», которое не нужно 90% пользователей, но оно обязательно должно быть у всех, кто интересуется румынской моделью и любит приключения. Единственный недостаток - цена: 23 850 евро. На 3000 евро больше, чем эквивалентная версия только с передним приводом.
Это не чистый и жесткий бездорожье, но недостатка в нем немного. Способность создавать тягу высока, и пока здравый смысл преобладает, непреодолимых препятствий практически нет. Ваш писец родился и вырос в Алентежу с детства, живет с вездеходами, и Dacia Duster им ничего не должна. Поверьте мне.
Для тех, кого не волнуют внедорожные навыки (это 90%), вы можете быть уверены, что Dacia Duster - это грамотная семья, просторная и с которой легко жить каждый день. Расход невысокий, а затраты на техническое обслуживание соответствуют той же философии. После второй репетиции могу сказать, что наша дружба окрепла. Теперь остается наладить будущий контакт с версией 1.2 Tce (бензин) 125 л.с., двигателем, который сможет соответствовать устремлениям этой модели и который доступен по цене от 14 990 евро (без легализации и транспортных расходов).
Фотография: Диого Тейшейра
| МОТОР | 4 цилиндра |
| ЦИЛИНДРАЖ | 1461 куб. |
| ПОТОКОВЫЕ | Механическая 6-ступенчатая |
| ТЯГА | Вперед |
| МАССА | 1325 кг. |
| СИЛА | 110 л.с. / 4000 об / мин |
| БИНАРНЫЙ | 240 Нм / 1750 об / мин |
| 0-100 км / ч | 12.9 с. |
| СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНЫЙ | 168 км / ч |
| ПОТРЕБЛЕНИЕ | 6,4 л / 100 км (средний тест) |
| ЦЕНА | 23850 евро (престижная версия 4 × 4) |