Это по-прежнему самый быстрый внедорожник на Нюрбургринге, у него есть черты, способные посрамить чистые и жесткие спортивные автомобили, повороты ... ну, и он даже проходит как семейный автомобиль. В Мерседес-AMG GLC 63 S 4MATIC + это автомобиль, который не поддается логике, но за рулем невозможно не погорячиться.
Большой ответственный? Двигатель… а какой двигатель! GLC 63 S оснащен необычным двигателем V8 с двойным турбонаддувом. M177 - это Hot V, с Объем 4,0 л, две турбины, мощность 510 л.с. и 700 Нм. (начиная с 1750 об / мин). По традиции он следует философии AMG «Один человек, один двигатель», где ответственность за его создание лежит на одном человеке.
Сила, доступность и, прежде всего, звук этого V8 поистине эпичны, внося свой вклад в уникальный опыт, который не может повторить ни один электромотор, каким бы мощным он ни был.
Он работает в паре с автоматической коробкой передач, которая ничем не обязана коробке передач с двойным сцеплением, благодаря наличию многодисковой муфты, которая заменяет гидротрансформатор и способствует более быстрому переключению передач.
В Уильям Коста заставляет нас обнаружить в еще одном видео с канала YouTube Razão Automóvel не только атрибуты этого супердвигателя, но и атрибуты GLC, который, несмотря на - давайте посмотрим правде в глаза - не является самым подходящим типом транспортного средства для этих целей, действительно не переставать впечатлять.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Что касается динамики, то GLC 63 S чувствует себя очень комфортно на равнинах Алентежу и на быстрых поворотах благодаря шасси, оснащенному регулируемой пневматической подвеской и мощными и неутомимыми углеродно-керамическими тормозами; или в более традиционном использовании, с «жилым» внедорожником, чтобы давать карты в доступном пространстве и даже с комфортом, несмотря на доступное оборудование.
Невозможно не вернуться к его фантастическому двигателю - его соперники придерживаются шестицилиндровых агрегатов. Рядный для недавнего BMW X4 M или V для Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Отличные двигатели, никто не сомневается, но дополнительная пара цилиндров и еще 1000 см3 AMG V8 придают брутальный и уникальный характер GLC 63 S.
Что пугает, так это окончательная цена Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC +, которая составляет 160 тысяч евро, из которых 60 тысяч идут только на налоги, к которым нам еще нужно добавить 25 тысяч евро дополнительно.