Вес на 130 кг меньше, чем у R.S. Trophy, те же 300 л.с. и динамическая эффективность на протяжении всей гонки позволили Renault Mégane R.S. Трофи-R свергнуть Honda Civic Type R как самую быструю модель «все впереди» на Нордшляйфе на Нюрбургринге, достижение пушечного времени 7мин40,1с.
Его появление на Фестивале скорости в Гудвуде было прекрасной возможностью публично продемонстрировать рекордный горячий хэтчбек не только статически, но и динамически, когда он столкнулся с уже традиционным пандусом Гудвуда.
Однако результативность Даниэля Риккардо (гонщика Renault Формулы 1), когда он пытался заставить Mégane RS Trophy-R дрейфовать по рампе с помощью ручного тормоза и даже мокрой поверхности, могла быть забавой для Риккардо, но если смотреть снаружи, нам просто приходит в голову: что это было?
Отвечая на заглавный вопрос: раунда НЕТ!
О «холодном старте». С понедельника по пятницу в Razão Automóvel есть «холодный старт» в 8:30 утра. Пока вы пьете кофе или собираетесь набраться смелости, чтобы начать день, будьте в курсе интересных фактов, исторических фактов и соответствующих видеороликов из автомобильного мира. Всего менее 200 слов.