Здесь он стал известен как Opel Monterey или Isuzu Trooper, однако были рынки, где он проходил под названием Acura SLX или Honda Horizon (среди многих других), и это лучший образец инженерной мысли.
Пример, о котором мы говорим сегодня, - это Acura SLX, первый внедорожник, продаваемый премиальным брендом Honda (в основном в Северной Америке), и это последний пример рестомода, с которым мы столкнулись. Любопытно, что этот экземпляр принадлежит самой Acura.
Эстетически он остался практически таким же, как когда он покинул стенд в 1997 году. Несмотря на это, выделяются новые 17-дюймовые колеса, новое лакокрасочное покрытие и логотип SH-AWD, который предвосхищает новинки, спрятанные под капотом и на уровне трансмиссия.
Внутри единственные новшества - это новое управление коробкой передач, новая обивка и (очень) сдержанная деревянная вставка.
Внутри почти все осталось прежним ...
Что изменилось в механике?
Если эстетически этот рестомод сохранил Acura SLX практически без изменений, то на механическом уровне то же самое нельзя сказать.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Начнем с того, что двигатель V6 объемом 3,2 л и мощностью 190 л.с., на котором он изначально полагался, уступил место более мощному. 2,0-литровый четырехцилиндровый, с турбонаддувом VTEC, который после некоторой «встряски» начал выдавать 350 л.с.
Первоначальная четырехступенчатая автоматическая коробка передач была заменена 10-ступенчатой, что также привело к интеграции новой команды в SLX. Система полного привода уступила место SH-AWD от Acura (Super Handling All Wheel Drive), системе, способной управлять вектором крутящего момента.
Наконец, на уровне заземления Acura SLX получила новые подшасси спереди и сзади. Спереди схема подвески перешла от наложенных треугольников к типу Макферсон, а сзади лишилась жесткой оси и приобрела независимую многорычажную схему.
Тормоза также были увеличены, передние части выросли на дюйм, а ширина колеи также существенно увеличилась.
Компоненты, из которых теперь состоит обновленный и модифицированный SLX, взяты из Acura RDX, одного из внедорожников, которые в настоящее время продает бренд. Конечный результат этого упражнения как нельзя более удовлетворительный: он остается верным оригиналу, и мы вряд ли сможем отличить его от других SLX, даже зная степень внесенных изменений.
