Ностальгия продается даже в автомобильном мире. От Mini или Fiat 500 до таких машин, как Dodge Challenger, они демонстрируют это, и даже BMW не новичок в этом явлении, если вспомнить элегантный Z8.
Но теперь компания German Everytimer пошла дальше этой ностальгической тенденции, переоборудование кабриолета BMW 1 серии (E88), чтобы он стал напоминать кабриолет BMW 1971 года.
деноминированный ETA 02 Кабриолет Он начал свою жизнь как кабриолет BMW 135i, но мы вряд ли могли бы идентифицировать его как таковой, учитывая глубину наблюдаемых нами изменений. Результат замечательный.
Визуальные элементы, которые характеризуют кабриолет 2002 года, легко узнаваемы в кабриолете ETA 02, такие как круглая оптика спереди (биксеноновая) и сзади (светодиодная) и гораздо более сдержанный двойной обод, интегрированный в горизонтально развитую переднюю решетку.
Подпишитесь на наш канал Youtube
Также обратите внимание на горизонтальную линию талии, окружающую весь кузов, как и в 2002 году, без хромированного фриза. Передняя стойка и лобовое стекло взяты непосредственно от 135i, но на кабриолете ETA 02 они имеют более крутой угол. От 135i также осталась крышка капота.
Как и следовало ожидать, есть много возможностей для настройки: Everytimer предлагает три версии - Exclusive, Premium и Individual, причем последняя отвечает личным предпочтениям потенциальных клиентов.
Механически наследует от 135i рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 306 л.с., способный разогнать кабриолет до 250 км / ч и разогнаться от 0 до 100 км / ч всего за пять секунд.
На данный момент существует только два прототипа (на изображениях) с кузовом из стекловолокна, следующие заменяют его углеродным волокном. Учитывая объем работы, недаром стоимость 70 тысяч евро преобразовать 135i кабриолет в кабриолет ETA 02.