Давайте будем честными, немецкое трио премиум-класса, которое диктует закон в сегменте E - большие представительские салоны - не уступает место почти никому. Вы можете почти сравнить (с правильной дистанцией, конечно) Audi A6, BMW 5 серии и Mercedes-Benz E-Class с трио хулиганов из «Симпсонов», Джимбо, Кирни и Дольфа, вот какими они были » ужасающие »соревнования.
Это правда, что есть исключения, такие как Volvo S90 или S80 или Jaguar XF (не S-Type, который находился в семи футах от немцев), но правда в том, что вот уже двадцать лет предложение салонов больших размеров резко сократилось не только из-за того, что рынок отдает предпочтение внедорожникам, но и из-за того, что универсальные бренды отказались от этой рыночной ниши.
Здесь мы представляем вам одиннадцать примеров моделей, которые пытались вступить в бой с немецким трио и по разным причинам бесследно исчезли (по крайней мере, в Европе). Дело не в том, что они были плохими автомобилями, просто универсальному бренду нелегко получить прибыль в сегменте, который процветает за счет имиджа бренда и проекции статуса, которые предлагает символ на решетке.
Подпишитесь на наши новости здесь