Почти в качестве подарка к открытию новой штаб-квартиры CUPRA Garage, испанский бренд не уклонился от показа нового поколения (хотя и перешедшего с SEAT на CUPRA) своей самой символической модели: CUPRA Леон - и мы не могли пропустить это мероприятие в Марторелле.
CUPRA Leon (ранее SEAT Leon CUPRA) - это история успеха. Поколение, которое сейчас перестает функционировать, было продано более 44 000 единиц, что является значительным числом, если учесть, что это Leon высшего класса по характеристикам и позиционированию.
Как и его предшественник, новый CUPRA Leon будет доступен в двух вариантах кузова - хэтчбек (пятидверный) и Sportstourer (фургон), но ассортимент будет гораздо более обширным.
Испанский хот-хэтч и горячие… тормозные (?) Новости
Слухи опровергали это уже давно, и CUPRA подтвердит это совсем недавно: впервые в своей истории CUPRA Leon также будет электрифицирован - это не остановится на достигнутом, но мы будем прямо здесь ...
Это новое поколение впервые представляет подключаемый гибридный двигатель. Несмотря на то, что это беспрецедентная версия, гибридный двигатель, из которого она состоит, уже знаком. Это та же группа вождения, которая была анонсирована для «двоюродных братьев», а также новых, Volkswagen Golf GTE и Skoda Octavia RS.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Другими словами, мы говорим о тепловом двигателе 1.4 TSI мощностью 150 л.с. и 250 Нм, который будет работать вместе с электродвигателем мощностью 115 л.с., обеспечивая общую комбинированную мощность 245 л.с. и максимальный комбинированный крутящий момент 400 Нм - значения Поскольку преимущества еще не выдвинуты.
Электромашина питается от аккумулятора емкостью 13 кВтч и представляет собой гибрид с внешней подзарядкой, для тех случаев, когда мы не работаем в режиме «нож к зубу», новый гибридный подключаемый модуль CUPRA Leon. способен проехать до 60 км (WLTP) только в электрическом режиме . Для зарядки аккумуляторов требуется 3,5 часа при подключении к Wallbox или 6 часов от бытовой розетки (230 В).
View this post on Instagram
Чистое сгорание, 3x
Если подключаемая гибридная версия CUPRA Leon, кажется, отвечает на вызовы и требования наших дней, что интересно, все еще есть место для компактного семейства высокопроизводительных двигателей исключительно внутреннего сгорания.
EA888, хорошо известный рядный четырехцилиндровый 2,0-литровый турбодвигатель (TSI), который в качестве примера служил предыдущему поколению, вернулся и будет доступен в трех вариантах, то есть трех уровнях мощности: 245 л.с. (370 Нм) , 300 л.с. (400 Нм) и 310 л.с. (400 Нм).
Первые две ступени мощностью 245 л.с. и 300 л.с. доступны в обоих кузовах и имеют два ведущих колеса. Чтобы гарантировать, что мощность эффективно достигает земли, они оснащены электронным дифференциалом повышенного трения, называемым VAQ.
Последний уровень, 310 л.с., будет доступен исключительно для Sportstourer (фургон) и только с 4Drive, то есть полным приводом. Испанский бренд обещает для этой версии менее 5,0 с от 0 до 100 км / ч и (ограниченную электроникой) максимальную скорость 250 км / ч.
Ручной кассир, ты где?
Знак времени? Судя по всему, у нового CUPRA Leon не будет никаких опций с механической коробкой передач. Единственная трансмиссия, рекламируемая для всех версий, - это широко распространенная коробка передач DSG (коробка передач с двойным сцеплением).
Это переключает передачи с помощью технологии Shift-by-Wire, то есть (маленький) селектор больше не имеет механических соединений с коробкой передач, а теперь осуществляется с помощью электронных сигналов - для тех, кто хочет большего взаимодействия, будут подрулевые переключатели. рулевое колесо.
Соединения с землей
CUPRA Leon подвешивается спереди по схеме MacPherson, а сзади по схеме с несколькими рычагами. Бренд объявляет, что адаптивная подвеска - Adaptive Chassis Control (DCC) - будет присутствовать на Leon, но еще предстоит подтвердить, будет ли она стандартной для всех версий. Прогрессивное рулевое управление - еще одно оружие в динамическом арсенале.Тормоза будут предоставлены Brembo, и на выбор будет четыре режима движения: Комфорт, Спорт, CUPRA и Индивидуальный.
Хот Хэтч Хай Тек
Как мы могли видеть в одноименном SEAT Leon, технологический арсенал, представленный в этом новом поколении, является «тяжелым», будь то с точки зрения возможности подключения или активной безопасности.
Среди основных моментов у нас есть Digital Cockpit (цифровая приборная панель); информационно-развлекательная система, состоящая из 10-дюймового дисплея Retina в стандартной комплектации в сочетании с системой Full Link - совместимой с Apple CarPlay (беспроводная связь) и Android Auto -; система распознавания голоса; Подключить приложение; индукционная зарядка мобильного телефона.
Когда дело доходит до активной безопасности, которая в настоящее время является почти синонимом помощников при вождении, мы находим, среди прочего, интеллектуальный круиз-контроль, Travel Assist (полуавтономный уровень вождения 2), Side and Exit Assistant, Traffic Jam Assist (помощь в пробках)…
CUPRA Леон PHEV 2020
Когда приедет?
Испанский бренд указал на старт продаж нового CUPRA Leon в последнем квартале года. Цены также будут объявлены ближе к релизу.
До этого он будет публично представлен на следующем Женевском автосалоне менее чем через две недели.
