Слухи подтвердились, и Mazda3 Turbo это даже будет реальностью. К сожалению, похоже, что этот более мощный вариант японской модели не поступит в Европу, ограничившись, прежде всего, Северной Америкой.
За рулем новой Mazda3 Turbo, как мы уже объявили, является 2,5-литровый двигатель Skyactiv-G, который уже используется в США такими моделями, как Mazda6, CX-5 и CX-9.
И точно так же, как эти модели, новая Mazda3 Turbo обладает мощностью 250 л.с. и 433 Нм только тогда, когда двигатель работает на бензине с октановым числом 93, что эквивалентно 98-му европейскому.
Мощность передается на все четыре колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач без ручного управления. На данный момент Mazda еще не опубликовала каких-либо данных о производительности самой мощной из Mazda3.
Спортивная версия? Не совсем
Несмотря на то, что Mazda3 Turbo демонстрирует мощность на уровне настоящих горячих хэтчбеков, таких как новый Volkswagen Golf GTI, она не является желанным спортивным вариантом японского компакта.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
В конце концов, он не только не получит обозначение Mazdaspeed / MPS, не ожидается более острого шасси или даже более спортивного вида.
Таким образом, внешне единственные отличия заключаются в использовании более крупных выхлопных патрубков, 18-дюймовых колес в черном цвете, глянцевых черных кожухов зеркал, логотипа «Turbo» сзади и, в случае седана, в решетке радиатора. черный глянец и бампер получил новое украшение.
Внутри даже отличий нет, новость сводится к усилению предложения оборудования.
Принимая во внимание, что здесь самый мощный вариант Mazda3 не превосходит 180 л.с. Skyactiv-X, вы бы хотели увидеть новую Mazda3 Turbo на нашем рынке? Оставляйте свое мнение в комментариях.