До сих пор не ясно, приедет ли он в Европу, но мы не могли перестать говорить о Джип Гладиатор , без сомнения глоток свежего воздуха в мире пикапов. Модель, которая знаменует собой возвращение американского бренда в сегмент пикапов с момента прекращения производства Comanche в 1992 году.
Jeep утверждает, что Gladiator сочетает в себе проходимость Wrangler (от которой он заимствован) с универсальностью, которую предлагают пикапы. И так же, как Wrangler, вы можете снять двери и опустить переднее окно - мы не видим, чтобы Ford Ranger или Volkswagen Amarok делали то же самое.
Визуально сходство между Jeep Gladiator и Wrangler очевидно. Единственные заметные отличия спереди - это два новых вентиляционных отверстия в капоте. Внутри Gladiator наследует приборную панель Wrangler.
Номера Jeep Gladiator
Несмотря на то, что он был создан на основе Wrangler и поделился с ним схемой шасси с лонжеронами и поперечинами, Jeep Gladiator сильно вырос по сравнению со своим «братом» по модельному ряду. Чтобы дать вам представление, Gladiator на 787 мм длиннее, чем четырехдверный Wrangler.
Подпишитесь на наши новости здесь
Что касается двигателей, у Gladiator будет два двигателя V6 (Рынок США). Первый - это бензиновый двигатель объемом 3,6 л, развивающий 285 л.с. и 353 Нм крутящего момента. С 2020 года Jeep будет предлагать Gladiator с 3,0-литровым дизельным двигателем V6 мощностью 260 л.с. и 599 Нм крутящего момента, который может оснащаться шестиступенчатой механической коробкой передач или восьмиступенчатым автоматом.
Версия Crew Cab имеет грузовое отделение 1524 мм.
Jeep Gladiator будет доступен с двумя различными системами полного привода, каждая из которых предлагает постоянное управление крутящим моментом. Используемые колеса - 17 дюймов, а клиренс Jeep обещает 28,2 см.
До нас доходит? Надеюсь, что так ...