Бензиновые автомобили продолжают набирать обороты в Европе, рост составил 11,9% в последнем квартале 2019 года. В Португалии этот двигатель увеличил свою долю рынка почти на 2%, следуя европейской тенденции.
Количество автомобилей с дизельным двигателем, зарегистрированных в последнем квартале 2019 года, в Европейском союзе упало на 3,7%. По сравнению с 2018 годом количество регистраций дизельного топлива в Португалии также упало, с текущим распределением рынка 48,6%, что представляет собой падение на 3,1%.
европейский рынок
Дизельные автомобили составляли 29,5% рынка новых легковых автомобилей в последнем квартале 2019 года. Это данные Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), согласно которой на бензиновые автомобили, в свою очередь, приходилось 57,3% всего рынка в течение этого квартала. период.
Что касается заряжаемых электрифицированных решений (электрические и подключаемые гибриды), то с октября по декабрь 2019 года их количество составляло 4,4%. С учетом всех типов электрифицированных решений доля рынка составила 13,2%.
В 2019 году почти 60% новых автомобилей, зарегистрированных в Европе, были бензиновыми. (58,9% по сравнению с 56,6% в 2018 году), а дизельное топливо подешевело более чем на 5% по сравнению с 2018 годом при рыночной доле 30,5%. С другой стороны, количество платных электрифицированных решений выросло на один процентный пункт по сравнению с 2018 годом (3,1%).
Транспортные средства, работающие на альтернативной энергии
В течение последнего квартала 2019 года этот тип силовых установок стал самым популярным в Европе: спрос на них увеличился на 66,2% по сравнению с 2018 годом.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Спрос на 100% электрические и подключаемые к сети гибридные автомобили увеличился, соответственно, на 77,9% и 86,4%. Но именно гибриды (без внешней подзарядки) составляют наибольшую долю в спросе на электрифицированные решения: в период с октября по декабрь 2019 года было зарегистрировано 252371 единица.
Если посмотреть на пять основных европейских рынков, то все они показали рост этого типа решений, при этом в Германии рост составил 101,9% в последнем квартале 2019 года, результат был достигнут благодаря продаже подключаемых гибридов и гибридов.
Остальные альтернативные решения - этанол (E85), сжиженный нефтяной газ (LPG) и природный автомобильный газ (CNG) - также выросли в спросе. За последние три месяца 2019 года эти альтернативные источники энергии увеличились на 28,0%, составив в общей сложности 58 768 единиц.
португальский рынок
Португалия по-прежнему предпочитает дизельное топливо, хотя она внимательно следит за европейской тенденцией в спросе на бензиновые силовые установки.
Автомобильная ассоциация Португалии (ACAP) показывает, что в последний месяц прошлого года было продано 8284 автомобиля с бензиновым двигателем против 11 697 автомобилей с дизельным двигателем. Если рассматривать период с января по декабрь 2019 года, лидирует компания Diesel: зарегистрировано 127 533 единиц против 110 215 проданных автомобилей с бензиновым двигателем. Таким образом, доля рынка Diesel в 2019 году составила 48,6%.
Мы рассматриваем 2018 год и проверяем, что в этом году доля рынка дизельных автомобилей составляла 51,72%. Бензин, на долю которого приходится 42,0% распределения на рынке легковых автомобилей, вырос почти на 2% по сравнению с 2018 годом.
Транспортные средства, работающие на альтернативных источниках энергии в Португалии
В декабре 2019 года было зарегистрировано 690 подключаемых гибридов, но этого было недостаточно, чтобы превзойти 692 зарегистрированных 100% электромобилей. Но наибольший спрос проявляется именно на гибриды: было продано 847 единиц, что делает последний наиболее продаваемым типом транспортных средств, работающих на альтернативной энергии, за последний месяц прошлого года.
С января по декабрь было зарегистрировано 9428 гибридов, 7096 100% электромобилей и 5798 подключаемых гибридов.
Что касается газовых решений, был продан только сжиженный нефтяной газ, за последний год было продано 2112 единиц.
Дополнительную информацию об автомобильном рынке можно найти в журнале Fleet Magazine.