В Opel GT X Экспериментальный это не просто другая концепция - в настоящее время это, в общем, не более чем шоу-кары, то есть серийные модели «с гримом».
GT X, с другой стороны, является манифестом о будущем бренда, концентратом визуальных и технологических решений, которые будут определять будущие Opels, а также знаменует начало «нового» Opel, теперь интегрированного в Groupe PSA. французская автомобильная группа, владеющая Peugeot, Citroën и DS.
Даже принимая «модную» типологию, компактный внедорожник или кроссовер - всего 4,06 м в длину - GT X не предвидит каких-либо моделей прямого производства, но дает четкие подсказки о том, чего ожидать от будущих Opels. Конечно, самое очевидное - это новая визуальная айдентика.
«Визуальный детокс»
Стиль чище, чем у сегодняшних Opels: дизайнеры освобождают кузов от лишних линий, краев и складок, характерных для современного автомобильного дизайна, позволяя поверхностям дышать и «разговаривать» - чистота, которую дизайнеры бренда назвали «визуальной детоксикацией» или визуальным эффектом. детокс. Таким образом, поверхности становятся более плавными и полными, но в то же время структурированными. Также заметны сосредоточенные усилия по сокращению линий «разрезов», разделяющих различные панели, что способствует чистому виду.
Мы уже рассказывали здесь о самых сильных элементах идентичности бренда, Опель Компас (компас), который структурирует и организует элементы спереди по двум осям - вертикальной и горизонтальной -; это Опель Визор (козырек), по сути, новое лицо бренда, где оно объединяется в единый модуль - затемненную панель из оргстекла - дневные ходовые огни, светодиодную оптику, эмблему, а также камеры и датчики вспомогательных систем вождения.
Кузов отмечен тремя цветами: основной корпус - ярко-серым, верхняя часть - капот и крыша - (очень) темно-синим, а графические элементы - контрастным желтым.
Влияние другого концепта Opel, компактного и привлекательного купе GT, можно увидеть в этом новом языке бренда, который можно увидеть в моделировании поверхностей и графическом элементе в виде линии в контрастных желтых тонах. который очерчивает остекленную поверхность и служит разделением между верхней и нижней частями кузова, добавляя динамизма.
Конечным результатом является автомобиль, который продолжает выражать визуальную надежность, ожидаемую от этого типа транспортных средств, но не впадая в преувеличенную визуальную агрессивность современных автомобилей.
Марк Адамс, вице-президент по дизайну OpelOpel GT X Experimental олицетворяет наши доступные и захватывающие ценности немецкого бренда. Это «доступный» прототип в том смысле, что он представляет собой автомобиль, с которым люди отождествляют себя. Он имеет чистые и поразительные линии и формы, а передовые технологии упрощают его использование. Этот прототип наглядно показывает очень многообещающее будущее бренда.
"Opel Pure Panel" отражает "Opel Vizor". Вся информация сосредоточена в одном модуле.
GT X Experimental, происхождение названия
Название отражает обозначение первого «концептуального автомобиля» Opel, а также первого представленного европейским производителем автомобиля Experimental GT 1965 года. Буква «X» отражает растущее влияние внедорожников на рынок, причем Opel прогнозирует, что 40% Из его продаж в 2021 году будет внедорожник.
интерьер
Отражая внешний вид, интерьер также прошел собственный детокс, в данном случае, помимо визуального, еще и «цифровой детокс». Информация и большая часть работы транспортного средства сосредоточена в одном модуле, панели Opel Pure Panel, что устраняет другие отвлекающие визуальные элементы - состоящую из большой панели, которая скрывает несколько экранов, вызывающих ассоциации с автомобилем, - и применяет те же принципы агрегаторов Opel Vizor. . В этот модуль также интегрированы вентиляционные отверстия, расположенные за экранами.
Форма Opel Vizor также повторяется в рулевом колесе, которое также имеет упрощенные органы управления. Как и снаружи, «чистота» салона нарушается наличием графических элементов, таких как усеченные треугольники, которые можно увидеть на спинке сидений.
Моторизация? Электрический, конечно ...
Если Opel GT X Experimental в качестве манифеста предвосхищает, чего ожидать от будущих моделей бренда, должна присутствовать электрификация - в плане PACE !, все модели Opel будут иметь электрифицированную версию до 2024 года. Первая модель 100 % бренда уже «не за горами», и GT X, конечно же, должен быть электрическим. GT X - это функциональная концепция, которая включает в себя набор литий-ионных аккумуляторов на 50 кВтч с возможностью индукционной зарядки.
Как вы можете видеть по наличию рулевого колеса, Opel GT X Experimental не является автономным и не намерен быть автономным, несмотря на то, что допускает уровень 3 автономного вождения.
Майкл Лошеллер, генеральный директор Opel(…) Ориентация на идентичность, прочно укоренившуюся в наших ценностях - доступный и интересный немецкий бренд - играет решающую роль в нашем возвращении к устойчивому успеху. (…) GT X Experimental дает четкое представление о том, как мы в Opel видим мобильность будущего.