Он большой, мощный и эффектный (особенно в этом «Желтом Сан-Паулу»), а обновленный BMW X4 M Competition также является самым быстрым внедорожником баварского бренда за всю историю.
Но для этого нам необходимо выбрать пакет M Driver из его обширного списка опций, что является отличительной чертой BMW: это единственный способ достичь заявленных 285 км / ч, достойных титула.
Однако у X4 M Competition больше атрибутов, чем просто скорость. Гильерме Коста отправился в Мюнхен, Германия, чтобы прокатиться на высокопроизводительном внедорожнике, что побудило нас открыть для себя его характеристики, качества и… недостатки обновленного X4 M Competition:
С «умытым лицом» и изысканностью в интерьере.
Обновленная передняя часть с новыми светодиодными фарами, увеличенная двойная почка и более широкие воздухозаборники концентрируют основные внешние отличия BMW X4 M Competition, которые мы уже знали. Внутри нет недостатка в новых функциях: он получил центральную консоль 4-й серии и теперь оснащен 12,3-дюймовым центральным сенсорным экраном, обеспечивающим доступ к информационно-развлекательной системе (которая также эволюционировала до версии 7.0).
Однако в случае с буквой «М» интерес к этой машине всегда заканчивается «вращением» вокруг механики и шасси. В этом обновлении BMW M сохранил уровень мощности 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом (S58) на очень здоровых 510 л.с., но крутящий момент подскочил с 50 до 650 Нм - благодаря последней эволюции S58, дебютировал на новых M3 и M4.
В сочетании с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом - как и было - X4 M Competition даже удалось улучшить свой рекорд в 0-100 км / ч, теперь достигнутый за очень быстрые 3,8 с, от 0,3 с до меньше. чем до.
Впечатляет, но не для соревнований M4
Ускорение впечатляет, как и общие характеристики этого «гоночного» внедорожника, демонстрируя ценности, которые не так много лет назад были только областью спорта и суперкара. Это не ограничивается производительностью, так как динамические возможности также впечатляют.
И несмотря на то, что BMW X4 M Competition является наглядным примером того, как автомобильной инженерии удается обойти ограничения, присущие типологии, далеко не самой подходящей для этих методов лечения, законы физики остаются незыблемыми: самый низкий и легкий конкурс M4 с та же кинематическая цепь, всегда будет самой быстрой и… интересной.
Тем не менее, мы не можем сразу исключить X4 M Competition. Ему также удается вызывать энтузиазм и вовлекать q.b. в режиме «нож в зубы». Но именно его более громоздкий кузов в конечном итоге дает ему универсальность использования, которую не могут полностью реализовать M4 Competition или даже M3 Competition.
И хотя, как говорит Гильерме в видео, такие предложения, как BMW X4 M Competition, кажутся бессмысленными, ему удается сочетать впечатляющие характеристики с кузовом, который по-прежнему остается одним из самых востребованных на рынке.
Сколько это стоит?
Обновленный BMW X4 M Competition уже доступен на национальном рынке по цене от 130 300 евро, что на 7000 евро больше, чем у нового M3 Competition M xDrive, и почти на 6000 евро больше, чем у нового M4 Competition M xDrive.