Стоимость Nissan Skyline GT-R резко возросла в последние годы, и благодаря новой программе восстановления Nissan, осуществляемой через Nismo, кажется, что японский спортивный автомобиль будет продолжать дорожать еще долгие годы.
Объявленная в конце прошлого года программа восстановления Nissan позволяет владельцам Skyline GT-R R32, R33 и R34 вернуть им заслуженную славу.
Теперь, несколько месяцев спустя, японская компания только что выпустила видео, в котором рассказывается о кропотливом процессе одной из этих реставраций. И, судя по уровню детализации, легко понять, почему Nismo может взимать более 400 000 долларов - примерно 336 000 евро - за каждый проект.
Программа восстановления начинается с того, что рассматриваемый автомобиль полностью разбирается, прежде чем кузов и шасси окрашиваются белой краской, которая позволяет современному трехмерному измерительному оборудованию обнаруживать любые дефекты.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Любой дефект, обнаруженный в кузове или шасси, незамедлительно устраняется и исправляется, и, по желанию клиента, Nismo может оставить металл автомобиля незащищенным и провести определенные работы по защите и устранению ржавчины на всех участках.
Производитель из страны восходящего солнца также использует специальную машину, способную проверять жесткость шасси на кручение и, в случае, если ничего не обнаружено, запускает длительный процесс звукоизоляции автомобиля.
Двигатель разобран и отремонтирован.
Движок, который оживляет каждую из этих моделей, также виден и переработан. В случае с видео-примером GT-R поколения R32 знаменитый рядный шестицилиндровый блок RB26DETT разбирается, очищается и восстанавливается с восстановленными, исправленными деталями или только что изготовленными компонентами, так как Nissan вернулся примерно через два года. на изготовление деталей для этого двигателя.
В продолжение главы, посвященной механике, подвеска и тормозная система также были полностью отремонтированы и, при необходимости, перестроены.
интерьер может обрести новую жизнь
Чтобы соответствовать безупречному внешнему виду, Nissan может вдохнуть новую жизнь в интерьер всех автомобилей, прошедших эту программу, используя те же материалы, что и в салоне современного GT-R.
Однако, к разочарованию самых «пуристических» поклонников бренда, японский производитель не может вернуться к обивке салона оригинальными материалами, поскольку они не соответствуют действующим стандартам безопасности для антипиренов.
Подпишитесь на наш канал Youtube.