Три месяца назад BMW объявила о добровольной кампании по сбору 324 000 автомобилей с дизельными двигателями в Европе. (всего 480 тысяч по всему миру) из-за риска возгорания из-за дефекта, обнаруженного в модуле рециркуляции выхлопных газов (EGR).
Согласно заявлению BMW, проблема заключается, в частности, в возможности небольших утечек хладагента системы рециркуляции отработавших газов, который имеет тенденцию накапливаться в модуле рециркуляции отработавших газов. Риск пожара возникает из-за сочетания хладагента с углеродными и масляными отложениями, которые становятся горючими и могут воспламениться при воздействии высоких температур выхлопных газов.
В редких случаях это может привести к плавлению впускного патрубка, а в более крайних случаях может даже привести к возгоранию автомобиля. Явление, которое могло быть основной причиной более 30 пожаров BMW, наблюдавшихся только в Южной Корее в этом году, где эта проблема была первоначально обнаружена.
После более подробного изучения других двигателей с аналогичными техническими решениями, которые не были включены в первоначальную кампанию отзыва, BMW решила, несмотря на отсутствие значительных рисков для ее клиентов, минимизировать эти риски путем расширения кампании отзыва. сейчас покрывает 1,6 миллиона автомобилей по всему миру , произведенный с августа 2010 года по август 2017 года.
Подпишитесь на наши новости здесь
Затронутые модели
На данный момент еще невозможно получить обновленный список затронутых моделей, поэтому запомните те, которые были анонсированы три месяца назад.
Это модели BMW 3 серии, 4 серии, 5 серии, 6 серии, 7 серии, X3, X4, X5 и X6, оснащенные четырехцилиндровым дизельным двигателем, произведенные в период с апреля 2015 года по сентябрь 2016 года; и шестицилиндровый дизельный двигатель, выпускавшийся с июля 2012 года по июнь 2015 года.