Как говорится: «чем больше, тем лучше». И именно с этой мыслью Brabus «откормил» Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC + Coupé и создал Brabus 800.
К и без того впечатляющим 612 л.с. и 850 Нм максимального крутящего момента, которые 4,0-литровый двигатель V8 GLE 63 S Coupé с двойным турбонаддувом производит в стандартной комплектации, Brabus добавил еще 188 л.с. и 150 Нм. 800 л.с. и 1000 Нм.
Благодаря этим цифрам и даже при весе 2,3 тонны Brabus 800 может разгоняться от 0 до 100 км / ч всего за 3,4 секунды и достигать максимальной скорости 280 км / ч (с ограничением электроникой).
Чтобы добиться такого увеличения мощности, известный немецкий разработчик заменил две оригинальные турбины на еще более крупные, установил новый блок управления двигателем и «оснастил» новую выхлопную систему форсунками из углеродного волокна.
Больше мускулов… также на изображении
Механическая мощь, которую Brabus придал Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé, сопровождается эстетическим и аэродинамическим комплектом, который придает ему соответствующий имидж.
Основные моменты включают добавление элементов из углеродного волокна снаружи, таких как передний и задний бамперы, передняя решетка, боковые стороны и новый, более выраженный задний спойлер.
На Brabus 800 также устанавливаются новые 23-дюймовые колеса, изготовленные по индивидуальному заказу (с возможностью выбора 24 дюймов), и шины Continental, Pirelli или Yokohama, в зависимости от предпочтений клиента и размера колес.
А цены?
Brabus еще не объявил цену этой модели, но мы можем ожидать, что она приблизится к 299 000 евро, которые немецкий производитель «просит» за Brabus 800, который основан на «обычном» Mercedes-AMG GLE 63 S.