В то время как многие бренды, кажется, «убегают» из сегмента А в поисках более высокой прибыли, предлагаемой вышеупомянутым сегментом, вот новость о том, что Toyota Aygo действительно будет иметь преемника.
По словам Йохана ван Зила, директора Toyota Europe, в интервью Autocar, Aygo по-прежнему будет производиться в Колине, Чешская Республика - заводе, принадлежавшем PSA и теперь полностью купленном Toyota - и будет разрабатываться в Брюсселе. в Бельгии.
Также о будущем Toyota Aygo, представляя новый Yaris, вице-президент Toyota Europe Мэтт Харрисон сказал Autocar, что модель приносит прибыль, напомнив, что продается около 100000 единиц в год, и что Aygo - это «лучший автомобиль». наиболее актуальная модель для молодых покупателей и «ворота» в модельный ряд Toyota ».
Электрическое будущее? Может быть нет
По-прежнему говоря о более чем вероятном обслуживании Toyota в сегменте A, Мэтт Харрисон сказал: «Я понимаю, что другие бренды не смогли добиться прибыли в сегменте A и что с ростом технологий они предвидят еще худший сценарий. . Но мы видим в этом возможность двигаться вперед, а не отступать ».
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Что касается будущего Toyota Aygo, Харрисон считает, что рынок еще не полностью готов для 100% электрических городских моделей, говоря: «Мы можем занять немного больше времени и подождать, пока технология созреет, рынок разовьется и посмотрим, что будет дальше. запросы потребителей ».
Кстати, все еще касаясь электрификации городских моделей, Харрисон напомнил: «Сегмент небольших автомобилей - это все о низких ценах (…), поэтому, возможно, это не идеальный кандидат для полной электрификации».
Наконец, Мэтт Харрисон также упомянул, что следующая Toyota Aygo может принять менее традиционный формат, оставляя в воздухе вероятность того, что она примет профиль, близкий к профилю мини-внедорожника или кроссовера.
Что касается даты прибытия нового Aygo, то вряд ли он увидит свет раньше 2021 или 2022 года, поскольку Toyota пытается извлечь выгоду из ухода нескольких брендов A-сегмента в свою пользу (в конце концов, резкое падение цен количество конкурентов от маленького Айго в ближайшие годы).