Сегодня навигационные системы, присутствующие в большинстве автомобилей, появились в автомобильной промышленности только около тридцати лет назад. До его рождения водителям приходилось прибегать к картам «стариков», но это не помешало Ford создать систему, которая сообщала бы водителю в режиме реального времени, где он находится.
Результатом этого стремления к инновациям явился прототип Ford Aurora, который бренд с синим овалом представил в 1964 году. Этот прототип, оформленный в типично североамериканском стиле, был призван представить, какими будут семейные фургоны будущего.
Среди его основных особенностей были асимметричные боковые двери (их было две слева и только одна справа), а также дверь багажника с раздельным проемом, нижняя часть которой служила лестницей для доступа к третьему ряду сидений.
Линии Ford Aurora не скрывают того времени, когда создавался этот прототип.
взгляд в будущее
Хотя его линии никого не оставляют равнодушными (особенно в 1964 году), одной из самых ярких черт прототипа, который Форд привез на Всемирную выставку в Нью-Йорке, был его интерьер.
Речь идет о том, что можно считать «зародышем» навигационной системы. В то время, когда система GPS была не более чем мечтой, Ford решил установить своего рода навигационную систему в своем прототипе.
Размещенная на приборной панели, эта система представляла собой не что иное, как карту, помещенную за стеклом с «прицелом», который автоматически настраивался и указывал на карте, где мы находимся. Несмотря на инновационность, эта система не показывала нам, как добраться до пункта назначения, в отличие от современных GPS.
Хотя система вызвала огромное любопытство, правда так и не была раскрыта, как она работает.
Более того, его применение в «реальном мире» потребовало бы путешествий с бесчисленными картами мест, в которых вы побывали, но это уже было большим достижением в то время, когда, чтобы сориентироваться, мы должны были знать, как использовать… компас.
Наконец, даже внутри этого прототипа был мини-холодильник, обязательное тогда AM / FM-радио и даже телевизор. Рулевое колесо было заменено чем-то вроде авиационной палки, и, похоже, оно послужило источником вдохновения для знаменитого KITT.
К сожалению, большинство решений, включенных в этот прототип, так и не увидели свет, в том числе его навигационная система.