Всего будет произведено 63 Lamborghini Sián FKP 37 и 19 Lamborghini Sián Родстер . Из них только три дойдут до Великобритании, и, что интересно, все они были проданы одним и тем же дилером, Lamborghini London - одним из самых успешных дистрибьюторов бренда.
Первые два экземпляра уже прибыли в пункт назначения, и, учитывая небольшое количество произведенных Sián, Lamborghini London не упустил возможности отметить этот момент фотосессией с лондонской столицей в качестве фона.
Пара этих редких итальянских суперспортивных моделей, конечно же, была тщательно адаптирована их новыми владельцами.
Черная модель представлена в оттенке Nero Helene с акцентами цвета Oro Electrum и несколькими элементами из углеродного волокна. Интерьер выполнен в той же цветовой гамме, с кожаной обивкой Nero Ade с прострочкой Oro Electrum.
Серая копия представлена в оттенке Grigio Nimbus с деталями Rosso Mars. Внутри у нас также есть кожаная обивка Nero Ade с контрастными вставками Rosso Alala.
Lamborghini Sián, гораздо больше, чем модифицированный Aventador
Lamborghini Sián - первый электрифицированный суперкар итальянской марки. Помощь, которая делает Сиана самым мощным дорожным Lamborghini за всю историю. достигая 819 л.с. . Из этого впечатляющего количества лошадиных сил 785 л.с. поступают от 6,5-литрового атмосферного V12 - такого же, как у Aventador, но здесь даже более мощного, - а недостающие 34 л.с. - от электродвигателя (48 В), который соединен с трансмиссией 7. -скоростной полуавтомат.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Электромашина отличается от других гибридных предложений тем, что идет не с аккумулятором, а с суперконденсатором. Он способен хранить в 10 раз больше энергии, чем литий-ионный аккумулятор, и легче, чем аккумулятор такой же емкости. Электрическая машина добавляет всего 34 кг к кинематической цепи Sián.
Инженеры итальянского бренда говорят, что помимо «увеличения мощности», он позволяет улучшить извлечение примерно на 10%, а электродвигатель также используется для плавного переключения передач, «нагнетая» крутящий момент во время переходной интервал. Преимущество суперконденсатора заключается в том, что он требует времени как зарядки, так и разрядки - всего за секунды - при этом зарядка обеспечивается за счет рекуперативного торможения.
Как и ожидалось, Lamborghini Sián быстр, очень быстр: ему нужно всего 2,8 секунды, чтобы разогнаться до 100 км / ч (2,9 секунды для родстера), а максимальная скорость достигает 350 км / ч.
Наконец, раритет диктует и цену: 3,5 миллиона евро без учета налогов.
