Объявление сегодня, что Aston Martin новый генеральный директор (CEO) - это лишь последняя глава тех неспокойных времен, которые пережила в последние месяцы небольшая британская строительная компания.
Энди Палмер является генеральным директором британской марки с 2014 года и до недавнего времени отвечал за рост Aston Martin.
Его «План второго века» (План на второе столетие) позволил ему обновить портфель бренда, запустив DB11, новый Vantage и DBS Superleggera. Самый важный релиз на свете? Возможно, новый DBX, первый внедорожник марки - запуск скомпрометирован из-за Covid-19, с помощью которого Палмер надеялся обеспечить необходимую финансовую стабильность не всегда стабильного Aston Martin.
"Британский Феррари"
Энди Палмер стремился поднять Aston Martin до статуса «британского Ferrari» - выражение, которое он использовал в интервью Autocar. Амбиции были сосредоточены, прежде всего, на бизнес-модели мощного итальянского бренда, но также и на типе автомобиля, который он намеревается предложить.Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Достаточно взглянуть на гиперспортивную Valkyrie, которая также является первой в истории моделью с задним расположением двигателя и средним расположением двигателя - и она не будет единственной. В планах мы видим на подходе еще два «срединных двигателя»: Valhalla (2022 г.) и новый Vanquish (2023 г.).
Однако наиболее «черным» решением Палмера было вывести Aston Martin на фондовый рынок - мы видели, как злополучный Серджио Маркионне сделал то же самое с Ferrari, когда она вышла из FCA, и с огромным успехом. В случае с Aston Martin история пошла не так хорошо ...
После серии менее хороших коммерческих результатов и убытков за первые три месяца этого года акции британского бренда уже потеряли 90% своей первоначальной стоимости. Результаты, которые побудили Palmer пересмотреть свой первоначальный план, отложив, например, вывод на рынок люксового бренда Lagonda.
Лоуренс Стролл, инвестор, ныне генеральный директор
В марте на сцену вышел Лоуренс Стролл, наиболее известный своим участием в Формуле-1 - он является директором команды Racing Point - возглавивший инвестиционный консорциум, который позволит ему вложить сотни миллионов евро в Aston Martin (много необходимы для обеспечения запуска производства DBX). Он также гарантировал приобретение 25% компании консорциуму во главе со Строллом.
Лоуренс Стролл теперь является генеральным директором Aston Martin, и план на данный момент ясен: возобновить производственные операции (они также были приостановлены из-за Covid-19) с четким акцентом на запуск производства DBX. Также будут продолжены выпуски суперкаров среднего класса с задним расположением двигателя и суперкаров со средним расположением двигателя, чтобы укрепить позиции Aston Martin в этом секторе рынка.
Кто не является частью будущего Aston Martin? Энди Палмер.
Aston Martin DBS Superleggera
У Aston Martin новый генеральный директор
Плохие результаты Палмера, возможно, повлияли на решение Стролла заменить его. Выбор нового генерального директора Aston Martin пал на Тобиаса Моерса. , более чем 25-летний ветеран Daimler. А с 1994 года он работал, в частности, с Mercedes-AMG.
Он поднялся на вершину иерархии высокопроизводительного подразделения Daimler, взяв на себя роль директора с 2013 года. Моерс является одним из основных драйверов его расширения: продажи выросли с 70 000 единиц в 2015 году до 132 000 единиц в прошлом году.
По словам Стролла, он человек, обладающий необходимыми навыками для роли генерального директора Aston Martin:
«Он исключительно талантливый профессионал и проверенный бизнес-лидер с большим послужным списком на протяжении многих лет работы в Daimler, с которым у нас долгое и успешное техническое и коммерческое партнерство, которое, как мы надеемся, может продолжиться.
За свою карьеру он знал, как расширить модельный ряд, укрепить позиционирование бренда и повысить прибыльность ».
Будет ли он тем человеком, который изменит судьбу (почти всегда) проблемного Aston Martin? Придется подождать.
Во время вспышки COVID-19 команда Разана Автомовела будет продолжать работу в сети 24 часа в сутки. Следуйте рекомендациям Главного управления здравоохранения, избегайте лишних поездок. Вместе мы сможем преодолеть этот сложный этап.