Слово значок сегодня кажется почти лишенным смысла из-за неправильного использования и злоупотребления его применением, но когда дело доходит до Порше 911 , не может быть лучшего слова для его определения. 911 остается неизбежным эталоном в мире спортивных автомобилей, которым все оценивают себя, спустя более полувека после его появления.
Скоро появится новое поколение, восьмое (992), которое поступит на европейский рынок в начале следующего года. И неудивительно, что это будет ставка на преемственность и эволюцию с продвижением революции вперед - Porsche 911 без боксера выглядит так, как будто это действительно произойдет ...
Но если девизом является эволюция, то строгий подход Porsche к ее развитию ничуть не меньше подхода модели, созданной с нуля. На данный момент предсерийные прототипы завершают финальное тестирование программы разработки, охватывающей весь земной шар.
От высоких температур (50º C) в ОАЭ или в Долине Смерти в США до холодных температур (-35º C) в Финляндии и за Полярным кругом; все системы и компоненты доведены до предела, чтобы гарантировать их работу в любом сценарии.
Подпишитесь на наши новости здесь
Он также находится в Долине Смерти, где он достигает самой низкой точки испытаний, на 90 м ниже уровня моря, и, все еще в США, на горе Эванс в Колорадо, он достигает своей наивысшей точки на высоте 4300 м - задача для заполнения. турбины и топливная система.
Испытания на выносливость позволяют Porsche 911 путешествовать по другим направлениям, например, в Китае, где ему не только приходится сталкиваться с огромными объемами трафика, но и доказывать свою надежность с использованием топлива, качество которого может сильно различаться.
На кольце в Нардо, Италия, основное внимание уделяется не только максимальной скорости, но также тепловому и динамическому управлению и, конечно же, испытаниям на Нюрбургринге, требовательной немецкой трассе, где выполняются двигатель, трансмиссия, тормоза и шасси. , нельзя было пропустить. до его предела (температура и износ).
Регулярные испытания также проводятся на дорогах общего пользования в Германии, моделируя повседневную жизнь будущих владельцев, даже при соблюдении правил дорожного движения, которые гарантируют не только пропускную способность, но и долговечность всех имеющихся систем.
Porsche утверждает, что 911 восьмого поколения будет лучшим из когда-либо существовавших. Подтверждение этого утверждения или нет… Публичная презентация должна состояться в Салоне Лос-Анджелеса в конце этого месяца.
