Известный как «зверь зеленого ада», Mercedes-AMG GT R когда-то был самым быстрым задним приводом на Нюрбургринге (он преодолел трассу всего за 7мин 10.9с ), а сегодня он главный герой еще одного видео на нашем YouTube-канале.
В этом видео Диогу Тейшейра привез немецкий спортивный автомобиль в Алентежу, где он посвятил себя исследованию всех возможностей модели, которая в этом году стала целью фейслифтинга, в результате чего, среди прочих новостей, появились новые фары, на 100% цифровой квадрант и цифровые дисплеи вместо традиционных аналоговых элементов управления.
Воплощение жизни в Mercedes-AMG GT R - это чудовищный двигатель V8 Biturbo 4.0 «Hot V», установленный за передней осью и предлагающий 585 л.с. и 700 Нм крутящего момента , числа, которые позволяют разогнаться от 0 до 100 км / ч всего за 3,6 секунды и достичь максимальной скорости 318 км / ч.
Нет недостатка в экстрах
Оснащенный семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением (размещенной на задней оси для лучшего распределения веса), Mercedes-AMG GT R стал первым Mercedes-AMG, получившим четыре колеса с управляемым колесом.
Чтобы его вес оставался низким, Mercedes-AMG вложил средства в углеродное волокно, которое мы находим в крыше, переднем стабилизаторе поперечной устойчивости и ... в оси трансмиссии, как и на Alfa Romeo Giulia.
Среди дополнительных устройств, которыми оснащался агрегат, который тестировал Diogo, выделяются керамические тормоза, которые стоят около 7000 евро. Однако, как вы можете видеть на видео, это долгожданное дополнение, особенно когда приходит время остановить 1630 кг, которые весит GT R (на 142 кг больше, чем Porsche 911 GT3).
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Наконец, хотя, говоря о расходе топлива в такой машине, они могут показаться второстепенной проблемой, они близки к 20 л / 100 км при иногда более активном вождении, и, спокойно, можно ходить на 12 л / 100 км. 100 км.