В эпоху, когда автомобили стали тише, Chevrolet только что опубликовал короткое видео - всего 24 секунды ... - где мы можем услышать, как следующий Corvette Z06 «кричит» во всем своем великолепии.
Нынешний Chevrolet Corvette C8, восьмое поколение североамериканской модели, был выпущен два года назад. Теперь из видео, предоставленного брендом, мы можем услышать звук его следующей «более острой» версии - Corvette Z06.
И как будто эта версия сама по себе не вызывала интереса, в видео есть деталь, которую невозможно игнорировать: звук этого «Ветте» очень похож на звук Ferrari. Они не верят? Так что слушайте ... желательно громко!
Американская "Феррари"?
Они только что услышали следующий Corvette Z06, «кричащий» на скорости до 9000 об / мин, саундтрек, способный дать сдачи любому бензину.
Одной из причин, объясняющих это замечание о выхлопе, было использование плоского коленчатого вала для его двигателя V8 - более частое решение в конкуренции, чем в серийных моделях, но которое мы все еще можем найти в Ferrari V8 сегодня, даже несмотря на то, что они с турбонаддувом.
Более 600 л.с. и около 9000 об / мин
Но это лишь часть «секрета» этого Corvette Z06. Его атмосферный блок V8 объемом 5,5 литра является производным от того же блока, что и у конкурирующего C8.Rs.
Точных цифр пока нет, но все указывает на то, что он будет выдавать более 600 л.с. и сможет «масштабироваться» до 8500–9000 об / мин. Как и уже знакомый нам Corvette, здесь V8 также связан с коробкой передач с двойным сцеплением с восемью передаточными числами, установленной в центральном заднем положении, и останется задним приводом.
Выбирая эту группу водителей, мы получаем суперкар, который больше похож на Ferrari, чем на Corvette. Лучше всего мы можем сравнить этот звук со звуком Ferrari 458, последнего атмосферного двигателя V8 Маранелло.
Соответствующее изображение
С учетом внешних изменений ожидается, что эта версия будет оснащена более крупными тормозными дисками, высокопроизводительными шинами, более агрессивным аэродинамическим пакетом и более широкими гусеницами, чтобы изображение соответствовало динамическому и производительному потенциалу этой версии.