Вот этот Subaru Impreza WRX STi Spec C который продается, выделяется по нескольким причинам: либо потому, что это особая и более специализированная версия - эксклюзивная для японского рынка, - либо потому, что он оснащен… железными колесами, не очень элегантными и тяжелыми. Странно не правда ли?
По сравнению с обычной Impreza WRX STi, Spec C выделялся на 90 кг легче, с подвеской с другими регулировками, более мощными тормозами и некоторыми модификациями оппозитного двигателя 2,0 л с турбонаддувом мощностью 280 л.с.
Обоснованные модификации, чтобы сделать его более пригодным для конкуренции, причина его существования - настоящая специальная омологация, в данном случае подготовленная для участия в Группе N (Производство). Но когда он стал известен миру, он был оснащен 17-дюймовыми легкосплавными дисками из золота или серебра.
Цель: соревноваться
Именно эта цель в соревновании оправдывает наличие железных колес в этом агрегате.
Они были частью дополнительного гоночного пакета для Impreza WRX STi Spec C, подходящего для тех, кто собирался эффективно соревноваться или участвовать в гонках на машине.
При выборе этого пакета был удален ряд оборудования / компонентов, таких как кондиционер, электрические стеклоподъемники, АБС и даже звукоизоляция. Кроме того, крышка багажника была заменена на более легкую, выполненную из алюминия, а также заменены окна на более тонкие и легкие.
И, конечно же, легкосплавные диски заменили на железные, подобные тем, которые мы видим в рассматриваемом примере.
Задача Subaru заключалась именно в том, чтобы позволить участникам соревнований сделать все преобразование и переход от дорожного автомобиля к раллийному автомобилю более простым и менее затратным процессом.
Таким образом, Impreza WRX STi Spec C оказалась в «точке», так что можно было установить только обязательное для соревнований оборудование, такое как каркас безопасности. Железные колеса также будут быстро заменены специальными для соревнований.
Оно на распродаже
Этот редкий Subaru Impreza WRX STi Spec C с пакетом для соревнований продается в Солихалле, Великобритания, по цене около 29000 фунтов стерлингов (около 34000 евро).
Его недавно привезли из Японии, и его пробег составляет 60 000 километров. Поскольку это была специальная серия исключительно для внутреннего рынка, рулевое колесо находится на правой стороне.