Компания Porsche расширила ассортимент своих моделей для соревнований, представив Cayman GT4 Clubsport. Модель, которая дебютирует сегодня на автосалоне в Лос-Анджелесе.
Как и его серийный брат, Cayman GT4 Clubsport оснащен центрально расположенным 3,8-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем. Чтобы соответствовать требованиям гоночного автомобиля, эта модель оснащена улучшенной версией коробки передач PDK с двойным сцеплением, с подрулевыми лепестками на рулевом колесе, а также специальной механической блокировкой дифференциала на задней оси.Легкая передняя подвеска в сборе унаследована от своего старшего брата, 911 GT3 Cup, который принимает участие в 20 чемпионатах Porsche по всему миру. На задней оси была использована улучшенная и очень легкая подвеска с поперечинами, которые также унаследованы от 911 GT3 Cup.
Впечатляющая тормозная система для соревнований состоит из четырех стальных дисков диаметром 380 мм. В передних тормозах используются цельные алюминиевые суппорты с шестью поршнями, а на задней оси - аналогичные суппорты с четырьмя поршнями. АБС можно откалибровать в двенадцати различных режимах. Электронная программа стабилизации была скорректирована для использования скользких шин. Усилитель руля электромеханический.
СМОТРИ ТАКЖЕ: Что Porsche Exclusive сделал с 911 GT3 RS
При весе всего 1300 кг, Cayman GT4 Clubsport очень легкий и будет поставляться с завода со сварными дугами безопасности, спортивным багажником и шеститочечными ремнями безопасности. Базовая версия оснащена топливным баком на 90 литров, но есть опция предохранительных баков FT3 на 70 или 100 литров. Кованые диски 18-дюймовые с пятью шипами, на которые на каждой оси установлены шины Michelin разных размеров: 25 / 64-18 на передней оси и 27 / 68-18 на задней оси.
Новый Cayman GT4 Clubsport будет стоить 111 000 евро плюс местные налоги и теперь доступен в Porsche Motorsport в Вайссахе. Ожидается, что в 2016 году он будет омологирован для таких соревнований, как Nürburgring VLN Endurance Championship, «SRO GT4 series», European Trofeo Pirelli GT3, Ultra 94 GT3 Cup Challenge в Канаде и для клубных гонок, организованных Porsche Club of America, а также для других событий клубного уровня по всему миру.
