Не так давно появились новости о том, что Порше Тайкан это могло быть провалом - менее 5000 единиц, поставленных за первые шесть месяцев года, вызвали тревогу. Теперь мы знаем из маловероятного источника, что это совсем не так.
Заявления представителя Audi немецкому изданию Automobilwoche (часть Automotive News) раскрывают совершенно иную картину.
Чтобы удовлетворить высокий спрос на электрический Porsche, 400 сотрудников Audi переедут с завода в Неккарзульме на завод в Цуффенхаузене (производственная площадка Taycan) в течение двух лет. , чтобы увеличить (намного) объем производства. Перевод сотрудников начался в июне прошлого года и будет продолжаться в течение следующих нескольких месяцев.
Насколько высок спрос?
Первоначально Porsche заявила, что будет производить 20 000 Taycans в год. С добавлением 400 сотрудников Audi и еще 500 сотрудников, которых пришлось нанять Porsche, производство удвоится до 40 000 тайканов в год. . По словам представителя Porsche:В настоящее время мы производим более 150 тайканов в день. Мы все еще находимся на этапе наращивания производства.
Оправдание столь небольшого количества доставленных тайканов может быть связано, прежде всего, с нарушениями, вызванными Covid-19. Стоит помнить, что Porsche был одним из немногих производителей автомобилей, получивших прибыль в первой половине 2020 года благодаря, по словам официальных лиц, устойчивым продажам Taycan, 911 Turbo и 911 Targa.
Taycan Cross Tourism отложен
Чтобы удовлетворить высокий спрос на Taycan, а также из-за сбоев, вызванных Covid-19, Porsche тем временем отложил выпуск Taycan Cross Turismo, версии фургона / кроссовера.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Первоначально запланированный на конец этого года, новый вариант будет представлен в начале 2021 года.
Audi e-tron GT
По окончании периода аренды Audi для сотрудников компании Porsche они вернутся на завод в Неккарзульме с накопленным опытом производства электромобилей.
Опыт, который не пропадет даром, ведь это производственная площадка будущего Audi e-tron GT , полностью электрический седан «сестра» Porsche Taycan. Он будет использовать ту же платформу J1, а также ту же кинематографическую сеть, что и трамвай Штутгарта.
Производство e-tron GT начнется в конце этого года при сохранении первоначальных планов.
Источник: Automobilwoche.