Компания Renault быстро обновила большую часть своего модельного ряда. Итак, после Espace, Koleos и Mégane настало время для Рено Талисман , изначально выпущенная в 2015 году, проходит рестайлинг. Цель? Поддерживайте актуальность в сегменте, в котором негерманские предложения и предложения общих брендов обычно не просты.
Снаружи Talisman получил переработанный передний бампер, а решетка радиатора теперь имеет хромированное поперечное «лезвие». В фарах, несмотря на то, что они не были переработаны, теперь используется светодиодная технология MATRIX Vision LED во всем диапазоне.
В задней части задних фонарей также используется светодиодная технология с хромированным акцентом. Также в задние фонари встроены динамические поворотники.
Что изменилось внутри?
Изменения в интерьере Renault Talisman, хоть и незаметные, но немного более заметны, чем те, что были внесены снаружи. Для начала мы нашли новую хромированную отделку на центральной консоли, а версия Initiale Paris получила новую отделку деревом.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Однако большой новостью является то, что теперь приборная панель представляет собой полностью настраиваемый цифровой экран с диагональю 10,2 дюйма. Что касается информационно-развлекательной системы, в ней используется вертикальный экран с диагональю 9,3 дюйма и она совместима с системами Android Auto и Apple CarPlay.
Другие новые функции - это поддержка индукционной зарядки, перенос элементов управления с круиз-контроля на рулевое колесо и тот факт, что элементы управления вентиляцией теперь показывают выбранную температуру.
Технологии на службе комфорта и безопасности
Что касается подключения, Renault Talisman оснащен системой Renault Easy Connect. Он объединяет ряд приложений, включая новую мультимедийную систему «Renault Easy Link», систему «MY Renault» и различные подключенные сервисы, которые позволяют, например, управлять некоторыми функциями Talisman удаленно.
Но все же изменения были незаметными, но даже в этом случае изюминкой стал новый дизайн бампера.
Что касается оборудования для обеспечения безопасности, Renault Talisman имеет системы, которые позволяют автономное вождение уровня 2. Одна из них, например, «Помощник по транзиту и шоссе». Он сочетает в себе адаптивный круиз-контроль и помощник по поддержанию полосы движения и даже позволяет останавливаться и трогаться с места без вмешательства водителя.
Также, что касается систем помощи при вождении, Talisman имеет такое оборудование, как система активного экстренного торможения с обнаружением пешеходов и велосипедистов; предупреждение о непроизвольном изменении полосы движения; оповещение о сонливости и детектор слепых зон (который начал использовать два радара, размещенные сзади).
Как и раньше, Renault Talisman по-прежнему будет иметь шасси 4CONTROL, которое управляет углом поворота задних колес и связано с управляемым демпфированием, которое постоянно регулирует реакцию / жесткость амортизаторов.
Двигатели Renault Talisman
Что касается двигателей, Renault Talisman будет доступен с тремя вариантами дизельного топлива и двумя вариантами бензина. Предлагаемый бензин разделен на 1.3 TCe с 160 л.с. и 270 Нм и 1.8 TCe с 225 л.с. и 300 Нм. Оба двигателя связаны с автоматической семиступенчатой автоматической коробкой передач EDC с двойным сцеплением.
Что касается расхода и выбросов CO2, то для 1,3 л они составляют 6,2 л / 100 км и 140 г / км, а для 1,8 л они увеличиваются до 7,4 л / 100 км и 166 г / км.
Что касается дизельной линейки, она включает 1.7 Blue dCi с двумя уровнями мощности, 120 л.с. и 150 л.с., и 2.0 Blue dCi с 200 л.с.
Оба двигателя 1.7 Blue dCi связаны с шестиступенчатой механической коробкой передач и имеют расход 4,9 л / 100 км и выбросы CO2 128 г / км. 2.0 Blue dCi использует шестиступенчатую коробку передач EDC с двойным сцеплением и имеет расход 5,6 л / 100 км и выбросы CO2 146 г / км.
С выходом на рынок, намеченным на лето этого года, цены на обновленный Renault Talisman пока не разглашаются.