Bugatti потребовалось 4 месяца на восстановление первого Veyron Grand Sport

Anonim

Bugatti имеет более чем 100-летнюю традицию и историю и не скрывает, что «несет ответственность за сохранение исторических и современных классических моделей для удовольствия будущих поколений». И последний пример этого - оригинальный прототип Вейрон Гранд Спорт , который только что прошел интенсивную реставрацию, которая длилась четыре месяца.

Это был прототип, который лег в основу Bugatti Veyron Grand Sport, версии гиперспорта targa, производство которой было ограничено всего 150 экземплярами. Представленный в Пеббл-Бич, Калифорния (США) в 2008 году, он оказался в нескольких руках по всему миру, но бренд, базирующийся в Мольсхейме, во французском Эльзасе, в конце концов вернул его.

После этого Veyron Grand Sport 2.1, как его называют внутри компании, стал первым автомобилем, прошедшим сертификационную программу La Maison Pur Sang, в которой Bugatti определяет, являются ли анализируемые автомобили оригинальными или точными копиями.

Бугатти Вейрон Гранд Спорт 2

Для этого его полностью разобрали, чтобы можно было проверить все серийные номера. После того, как его подлинность была подтверждена, последовала еще одна важная задача: вернуть ему безупречное изображение, которое он демонстрировал, когда был представлен в 2008 году.

Он был перекрашен в первоначальный цвет, получил новый интерьер, новую центральную консоль и восстановил все алюминиевые детали. Это был кропотливый процесс, на выполнение которого потребовалось четыре месяца, но результат привлек внимание многих коллекционеров.

Бугатти Вейрон Гранд Спорт 6

После этого официального подтверждения статуса автомобиля как важной исторической модели и прототипа, который помог запустить Veyron Grand Sport в 2008 году, автомобиль быстро привлек внимание многих коллекционеров и был приобретен практически сразу.

Луиджи Галли, ответственный за программу "La Maison Pur Sang" в Bugatti

Bugatti не раскрывает личность покупателя и не раскрывает местонахождение этого Veyron Grand Sport, который по-прежнему способен развивать максимальную скорость 407 км / ч и ускоряться с 0 до 100 км / ч за 2,7 с. Но одно можно сказать наверняка: это один из самых ярких примеров в новейшей истории Bugatti.

Бугатти Вейрон Гранд Спорт 3

Читать ещё