Спустя примерно девять месяцев после представления беспрецедентного семиместного Grand Cherokee L, Jeep представляет новый Гранд Чероки , короче и с пятью местами.
Визуально главное отличие Grand Cherokee от уже известной нам семиместной версии - это именно его размер. По сравнению с Grand Cherokee L, только что представленный вариант на 294 мм короче (4910 мм против 5204 мм), а колесная база уменьшилась на 126 мм (2964 мм).
Однако главная новинка нового Grand Cherokee, которую Jeep планирует выпустить в 2022 году, - это не его меньшие габариты, а тот факт, что он дебютирует в линейке североамериканских внедорожников в виде так называемой подключаемой гибридной версии, как это уже произошло. в других джипах - 4 шт.
Grand Cherokee 4x числа
Чтобы «уступить» аббревиатуре 4xe, Grand Cherokee перенял ту же механику, что и Wrangler 4xe, на котором мы ездили в Турине. Таким образом, он «женится» на 2,0-литровом четырехцилиндровом двигателе с двумя электродвигателями.
Первый электродвигатель подключен к двигателю внутреннего сгорания (заменяет генератор переменного тока) и, помимо совместной работы с ним, также может работать как генератор высокого напряжения.
Второй электродвигатель встроен в восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, где обычно устанавливается гидротрансформатор, и именно он создает тягу в электрическом режиме и восстанавливает энергию во время торможения.
Два сцепления управляют мощностью и крутящим моментом двух двигателей внутреннего сгорания и электрического. Первый установлен между двумя двигателями, и когда Grand Cherokee 4xe находится в электрическом режиме, он открывается, так что между двумя двигателями нет физической связи. В закрытом состоянии объединенный крутящий момент двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя проходит через трансмиссию.
Вторая муфта установлена после электродвигателя и предназначена для управления сцеплением с трансмиссией.
Конечный результат - максимальная комбинированная мощность 381 л.с. и максимальный комбинированный крутящий момент 637 Н · м. В качестве питания электродвигателей мы находим аккумулятор на 400 В и 17 кВтч, который обеспечивает автономность в 100% электрическом режиме на расстояние до 40 км. По данным Jeep, расход установлен на уровне всего 4,1 л / 100 км. Что касается режимов движения, Grand Cherokee 4x предлагает три режима: гибридный, электрический и eSave.
идет (почти) везде
В дополнение к подключаемому гибридному двигателю Grand Cherokee также имеет два бензиновых двигателя: 3,6-литровый V6 с 297 л.с. и 352 Нм крутящего момента и 5,7-литровый V8 с 362 л.с. и 529 Нм.
Передача крутящего момента на все четыре колеса обеспечивается тремя системами 4 × 4 - Quadra-Trac I, Quadra-Trac II и Quadra-Drive II с самоблокирующимся электронным задним дифференциалом (eLSD) - все они оснащены раздаточной коробкой.
Версия Trailhawk еще больше повышает навыки бездорожья.
Пневматическая подвеска Jeep Quadra-Lift с полуактивным электронным демпфированием, по-прежнему находящаяся в сфере внедорожных навыков, обеспечивает максимальный дорожный просвет 28,7 см и прохождение брода 61 см.
Для тех, кто ищет еще более высокие навыки бездорожья, у Grand Cherokee есть версия Trailhawk, доступная с бензиновыми двигателями или подключаемыми гибридами. Как обычно, в дополнение к особому оформлению, он имеет 18-дюймовые колеса с вездеходными шинами, систему Selec-Speed Control, а также другие дополнения, предназначенные для улучшения внедорожных характеристик.
Grand Cherokee оснащен системой Uconnect 5, совместимой с Apple CarPLay и Android Auto, и может быть оснащен до трех цифровых экранов, одним размером 10,1 дюйма и двумя 10,25 дюйма.
Как и ожидалось, версии с двигателем внутреннего сгорания (V6 и V8) не будут продаваться в Европе. Только версия 4x появится на «старом континенте», ее прибытие запланировано на 2022 год, при этом пока нет цен на новый североамериканский внедорожник.