Было много автомобилей, которые прошли через Monterey Car Week и оставили свой след. Концепт Ford Shelby Cobra , более известная как «Дейзи», несомненно, была одной из них.
Это была одна из «звезд компании» аукциона Mecum Auctions для этого мероприятия и, будучи уникальным прототипом в мире (хотя были и копии), его оценочная стоимость составляла от 1,5 до 2 миллионов долларов.
Он не только не разочаровал, но и произвел впечатление, поскольку превзошел этот рубеж, ожидаемый американским аукционным домом, и в итоге «перешел из рук в руки» по цене чуть выше, чем ожидалось: 2,4 миллиона долларов, что-то вроде двух миллионов евро.
Представленный в 2004 году на автосалоне в Детройте (США), этот концепт Ford Shelby Cobra был разработан под пристальным вниманием Кэрролла Шелби и Криса Теодора (его владелец до сих пор…), который был вице-президентом по разработке продукции бренда. синий овал в то время.
Задача заключалась в том, чтобы в 2007 году это привело к созданию производственной модели, амбиции, которые экономический кризис в то время затормозил и даже потребовал отмены проекта.
Исторически сложился уникальный прототип, с полностью алюминиевым шасси, с корпусом в основном из стеклопластика и размером сравнимый с «маленькой» Mazda MX-5.
Приветствует его 6,4-литровый двигатель DOHC V10, также изготовленный из алюминия, мощностью 613 л.с. и связанный с механической коробкой передач Ricardo с шестью передаточными числами.
Заземление осуществляется через независимую подвеску, такую же, как и на Ford GT первого поколения, хотя и с особыми настройками.
За семью спицами BBS скрывались высокопроизводительные тормоза Brembo с вентилируемыми дисками и четырехпоршневыми суппортами.
Важно помнить, что, несмотря на то, что этот концепт Ford Shelby Cobra является прототипом, он сертифицирован для использования на дорогах, и это «разрешение» было получено недавно, когда этот Shelby находился в «руках» Криса Теодора.